悠悠下来的三个老人，只见他们一看到飞机，快步走近。

    指着飞机的机翼发动机还有后舱的部位就开始激烈讨论。

    “我就说过这个侧翼还可以加装导弹系统。”

    “这个壳涂一层防雷达涂层。”

    “防雷达？这体型轰鸣声响起，能防得住谁！要我说，就是轰炸运输机！弹药填满！”

    细碎的讨论声中，旁边的腾盛研究所教授眼睛微闭，假装没有听见。

    直到被人轻拍肩膀，“你觉着这怎么改？比较实用！”

    研究所教授忍了一下，还是忍不住加入讨论：“把底盘更改一下，安装洲际导弹，扩大辐射范围，加入蜂窝飞导技术，发射一次，百枚炮弹。”

    而就在教授这边积极讨论，智能生产车间，技术员们正将T505配件智能分配给各个流水线，加速制造速度和精度。

    各个分配件组装室内，无数个穿着工服经过两个月严苛培训的工人，郑重地看着手中的配件，他们用特殊定制的工具，一点点滋亮的火花。

    将两块钛合金板焊接在一起，一条极细的痕迹，而下个流水线的工人，则是将焊板用铆钉技术牢牢的固定在外壳框架上。

    随着各个部分有条理的操作，机头，中段，机尾，侧翼，每一个部分正在缓慢的成型。

    与此同时。

    米国，华盛顿。

    波音CEO看着国际新闻。

    和飞机相关的几条。

    【华国国产t-505震撼现世！仅用三个月制造而出的国产飞机，载重165吨！百分百华国零件！】

    【腾盛最新货机t505！空中霸主！！】

    过于离谱的几个因素凑合在一起，波音总裁甚至没意识到这是播报新闻，怀疑这是媒体编造的笑话。

    他们总爱播报一些博人眼球的假新闻！

    比如三个月制造飞机！又比如载重165吨？！

    100％国产零件。

    作为这个行业的寡头，波音飞机的自产配件也不过60%，100%，还仅用三个月？

    “太好笑了！”

    他随手将报纸放在一边，完全没有在意这个新蹦出来的对手。

    与此同时。

    一周后。

    商飞正式宣布。

    【新研发机型商飞929！全国产零件飞机！！将搭载自研发动机3020！！】

    放出了一张商飞929设计图。

    又发了一张图片。

    【h-919全身替换国产零件成功！！】

    只见一张熟悉的中型客机造型，3D模型可以旋转的图片，能清晰的看到各个配件无数个线头拉出，甚至标注了哪个品牌供货。

    直接强力打破之前商飞的名声！

    商飞也做到全面100%国产！！

    这消息出来，华国上下都亢奋了不少。

    不少网友更是细评。

    “可以！商飞也是起来了，追上腾盛了？！”

    “招笑，比腾盛都慢了一步，不过再接再厉！！”

    “919成了！929还远吗！！大商飞冲上国际市场！！你的下一步就是飞国际航线！！”

    “加油！”

    在一片热闹声中，三天后，商飞正式登陆马来亚航线，作为国际航线首飞！！

    【10月21号商飞h-919国际航线首飞！！】

    【马来亚多米克航空公司向商飞订购两架919！！正式迈入国际市场-->>

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