兴波阻力、空气阻力之间达到一个完美平衡，就锁定了船只的极限航速。一旦达到极限航速，哪怕刮十级大风，也只能把船吹翻，而很难再加速。

    燕船的设计则是把稳定系统外置，以极小的触水面积换极大的扶正力矩，打破了船只长宽比与航速之间的限制，达到高航速。

    这个设计，其实和後世竞速帆船中使用的三体船是一样的。

    不过还是那句话，明白原理和能做出来之间隔着天堑，烟墩能自己把这船捣鼓出来，着实不易。谁说农耕文明不善航海？眼前这不就是现成的反例吗？

    林浅笑道：「这个燕船，仔细讲讲。」

    小九已拿了图纸在一旁候着了，闻言让人把图纸展开，介绍道：「燕船总长三丈六尺，水线长三丈三尺，主船体最大水线宽四尺，满载吃水深度三尺三寸。

    含两侧鹘翼外缘，最大总宽两丈八尺……」

    「鹘翼？」林浅打断道。

    小九指了指图纸上主船体旁边的两个浮筒：「这个就是鹘翼，由两根悬臂梁连接在主船体之上，单根悬臂梁长一丈两尺，柚木制成。鹘翼是松木制的，这样重量轻，悬臂梁能吊的动。」

    正说话间，海面上风向一变，那张展开的图纸险些被风扯碎了，林浅让小九把图纸收起来。远处海面上，因风向变化，燕船的迎风侧和背风侧调转，右舷鹘翼离水，左舷鹘翼入水，细长甲板上，水手们一起换帆，倒也稳稳当当。

    鹘也就是隼，隼鸟平时在天空盘旋，看到猎物便收紧翅膀，身体呈一个流线型俯冲下来。

    而浮筒为了最大限度减少阻力，也做的如飞梭一般，鹘翼这个名字倒十分贴切。

    远处小早船上，幸存的倭寇被捆住双手，押出船舱，这些都是灰社急缺的劳动力。

    而受伤的倭寇基本都是中了枪炮的，根本治不好，直接押至船边，放血杀掉了事。

    原本叫嚷不休的倭寇俘虏们，见了这杀人如杀猪的一幕，都觉胆寒，默契的闭嘴，不再喧譁了。小九道：「这个船加鹘翼，就是黄舰长的主意了，他在西班牙人手底下时，路过过一个什麽查莫罗人的岛上，当地土着就驾的这种船，只是他们只有一侧鹘翼。

    这一侧鹘翼永远要处在下风向，所以他们的船不分前後，一旦风向转变，便前後调转，换舷行驶，听起来蠢，却能在海上行进如飞，十分神奇。」

    林浅感叹道：「世界之大果真无奇不有，闭门造车绝对不行，有朝一日，我们也该自己去走走看看。」小九接着道：「咱们大夏海域，风向多变，仅用一侧鹘翼肯定不行，所以我们就在燕船上又加了一支鹘翼，凑成一对……」

    林浅打断：「既然都叫鹘翼了，还加装了火炮，乾脆叫隼船吧，命名统一些。」

    小九笑道：「哈哈哈，本来我们也是打算叫隼船的，师父说王上设计的船叫鹰船，我们自己捣鼓的船，不敢和王上的船齐名，就改成燕船了。」

    林浅不觉莞尔：「你们倒是讲究多。」

    小九接着道：「隼船有效载重十六石。船上额定水手十人，主武器，旋转佛郎机炮两门。

    主龙骨、肋骨、横梁都是柚木制成，隔舱壁、船壳板、甲板都是用的福建杉木。

    本来船上打算装王上发明的百慕达帆，可这麽大的船体，大帆根本撑不住，一出海就撕开了，就换了两桅斜桁帆。

    後来我们又想既然有两个鹘翼，就不必和土着一样前後调转行驶，所以又加了一根斜前桅杆，又加了前桅三角帆，又加了天顶帆，成了现在这个帆形。」

    小九顿了顿，骄傲地道：「我们测过了，隼船最大航速，能达到十四节！」

    这话一出，便是白清和何赛都不禁动容。

    十四节-->>

本章未完，点击下一页继续阅读