浅相处久了，也不似一开始那般拘谨。

    众人说笑一阵，马承烈道：「舵公别忘了海船的图样和烫样，那太监还等着要呢。」

    「烫样已经让岛上木匠去做了，图样我这就去拿。」

    林浅起身上楼，在航海桌前翻找一番，拿了几张简单的大明海船草稿，准备应付了事。

    想了想，目光瞄向正绘制的图样。

    这是他正设计的一种新型商船，融合东西方船只优点。

    水下船身线型采用飞剪船设计，采用前端尖锐、後端逐渐加宽的流线型船体，降低兴波阻力，提升航速。

    上端船身保留福船特点，保留低矮楼。在保留居住空间的同时，减少横向受风。

    船舱保留中式水密隔舱，同时还采用了盖伦船的厚重肋材，为大吨位船只提供结构强度。

    船壳保留中式龙骨，增强船只稳定性。

    船帆共三枪，都使用中式硬帆，另加船斜枪，挂三面拉丁帆，保证航速的同时，减少人力消耗。

    防护方面，只在在楼和船舷设计十门弗朗机炮的炮位，用以接舷自卫。

    该船标准排水量约为800吨，满载排水量1250吨，航行水手约需要35到40人，航速约为6到7节，最大航速8到9节。

    林浅设计自的就是要在航速、运货量、经济性、适航性、远航能力、防护性等各方面达到平衡。

    解决中式帆船航速慢、运货量少，西式帆船逆风效率差、人力要求多的两大痛点。

    暂被林浅命名为「飞剪首福船」。

    不过这设计图目前还是半成品，想达到最终设计效果，还要攻克很多技术难题。

    就算是林浅也时常算的头痛，加上诸事缠身，设计新型战舰的优先级也更高，所以这「飞剪首福船」的设计就进度缓慢。

    林浅只在放空大脑的时候，才把这个设计图翻出来添两笔。

    现在正好小皇帝也对船舶感兴趣，他那木工技术用去给木板雕花也是浪费，不如用在有意义的事上。

    林浅觉得，天启皇帝大概率是造不出这船的，即便造出来也无妨，这毕竟是商船，做不了战舰。

    想到这，林浅乾脆把飞剪首福船的设计图也拿上，一起给了马承烈。

    次日清晨，马承烈拿着林浅给的图样，还有哑巴黄等一众木匠连夜做出来的船模，回到柘林湾。

    传旨太监见马承烈对这事态度认真，所拿图样复杂、船模精美，对马承烈的办事能力大为赞赏。

    直道「老祖爷果然没看错人」。

    ——

    而後与马承烈作别，喜滋滋的北上了。

    马承烈送别天使，立刻持圣旨至铜山水寨。

    此水寨就在东山岛，位於南澳岛东北，海面距离不过八十里。

    清晨出发，午饭前便到。

    马承烈在铜山水寨下船，叫来水寨把总，宣读圣旨。

    把总虽不情愿划归马承烈麾下，可圣命难为，只得认了。

    马承烈入水寨第一件事，便清点了兵员、船只，果然缺员严重。

    水寨把总心虚赔笑，求马承烈高擡贵手，并偷偷给马承烈塞银子，二十两纹银。

    马承烈何等身份，哪里会看得上二十两银子。

    又叫人打开武库清点，於蛛网之中，找出了尚可堪用的棉甲五十件。

    还有三十张弩机、一百张弓箭保存尚可，马承烈也叫人打包装船。

    至於其他军械，马承烈都看不上，估计舵公更不看在眼中。

    见马承烈家兵不断将军-->>

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