了一座巨大的厂房里面。

    远远的陈凌就看到了一架白色的三发公务机静静的停在那里。

    和其他公务机不同，达索的猎鹰7採用的是三个发动机的布局，这样即便在空中有一个发动机出故障了也能保证飞行安全，但相应的多了个发动机飞机重量也增加了不少，这也增加了不少运营成本。

    但在陈凌看来多了点运营成本可是提高了自己的安全性，在空中可不比地面出事那就不是小事。

    下了摆渡车，达索的工作人员跟在陈凌身边开始介绍起公务机的各项数据和设计理念，以陈凌的记忆力这些东西看过一遍就印在脑子里了还需要工作人员讲解？

    不过他也没有打断，而是绕著这架公务机走了一圈，远看还不显，近距离观察陈凌才发现这架飞机挺大的23.19米长，高度也有7.83米，比两层楼还要高，翼展26.21米比飞机长度都长。

    不得不说花几个亿买的东西就是漂亮，绕著看了一圈陈凌越看越满意。

    重新走回到舱门位置，舱门已经打开了了，像私人飞机一般舱门打开它的另一面就是登机的悬梯，收回去就是平整的外观。

    进入客舱左手边是驾驶区，驾驶员用来驾驶飞机的地方，右手边则是飞机上的厨房，冰箱，烤箱，微波炉，咖啡机应有尽有，在厨房和驾驶舱中间的区域还有一个机组人员使用的卫生间。

    厨房的一侧还有空姐用来休息的座椅，像这种能直飞上万公里的公务机基本上都配有机组人员休息的座椅。

    厨房和后面的客舱中间有一个电动门隔开，保证了客舱的私密性，这架飞机选择的也是三舱布局，靠近厨房的是左右两边挨著窗户的，四个对向的单独座椅，这是第一个客舱，也是老板经常坐的，座椅宽大舒適还能前后左右调节。

    每个对向座椅中间还有小桌板，还是电动的，不用的时候可以收起来。

    陈凌坐上去每个功能都体验了一下，挺新奇的。

    往里走第二个舱段是用餐和会议区，六个座位，三三对称，飞机就这么宽，第一个舱段横著的一排也就俩座位，到了这个舱段多了一个，坐上去明显拥挤了不少。

    第三个舱段是和前面分开的，中间同样有电动门隔开，里面是对向的两个三人座沙发，可以平铺成一张大床。

    见工作人员在忙活著演示怎么拼成大床，陈凌趁著其他人不注意对著林志綾嘿嘿一笑，惹的对方一阵脸红，当时还有一个大白眼。

    这个舱段后面就是卫生间了，这个卫生间比前面的机组用的那个要大一些。

    卫生间再往后就是行李舱了，中间通过一个手拉门连接，飞机飞行过程中也可以进出，里面空间也很大，足足好几个立方。

    整体参观下来陈凌对这架飞机很满意，除了飞机尾翼上涂装的原机主名字以外。

    確定这架飞机符合自己的需求而且各项功能也挺满意，那接下来就要涉及到交易的细节了，这种跨国大件的买卖陈凌还是第一次。

    好在万达的这个经理是专业的，万达买飞机又不是第一次了，不过有些东西还是需要资讯陈凌的想法。

    「陈导，这架飞机买回去您有符合需求的託管公司吗？」万达的经理问道。

    私人飞机可不是买回去就能用的，驾驶员你需要有吧，空姐你需要有吧，飞机飞行之前航线需要申请吧，飞到目的地如果当天不能回来过夜是需要停在机场的吧，飞行一段时间飞机也是需要维护的吧，这些事情处理不好很影响私人飞机的使用体验。

    按照陈凌最早的计划现在下单从排队到交付也要到年底了，所以这些事情还没来得及安排，於是陈凌摇了摇头道「时间比较匆忙，这些都还没来得及安排，你有什么建议吗？」

    面-->>

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