定。
「启用魔导核心高速巡航模式,全舰队右偏三个罗经点。」
右偏三个罗经点,也就是向右转约34度,绕过那团海雾的同时,也能迫使萨克森人重新计算拦截线路。
命令从旗舰的信号台发出,传信灯在信号员的操作下不断闪烁着,旗手也向着其他战舰打着旗语。
「伊莉莎白女王号」的魔导核心率先开始提升功率,舰体微微震颤了一下,航速在短时间内从20节攀升到了28节。
快速打击分队的其他三艘战舰,「无敌号」、「不屈号」和「阿伽门农号」也几乎同步完成了转向和加速。
前方的巡洋舰和驱逐舰群反应更快,那些吨位较小的战舰灵活地调整着航向,整个侦察幕开始朝右侧平移。
但就在这个时候,这场战役的第一幕戏剧性场景发生了。
布列塔尼亚战舰的魔导核心进入高速巡航模式後,作为冷却系统的一部分,大量海水被泵入核心外围的散热管道,高温蒸汽通过烟囱排出,形成了一股短暂但极为浓密的白色蒸汽尾流。
平时这些蒸汽很快就会消散,不会造成什麽影响,但今天的海况偏偏出了岔子海面上本来就有那团低空雾气,再加上突然排出的大量蒸汽,旗舰「伊莉莎白女王号「和快速打击分队周围瞬间被一层浓密的白色雾气所笼罩。
而三海里外的战列舰中队领舰「纳尔逊勳爵号」,此刻正好处在一个极为尴尬的位置白色蒸汽和灰蒙蒙的雾气混在一起,将旗舰的桅杆完全吞没了。
灯光信号同样被雾气折射得面目全非,等「纳尔逊勳爵号」的信号兵终於拼凑出一个模糊的轮廓时,他已经搞不清楚那到底是旗语还是雾气中的光线折射了。
而在看不到旗舰信号的情况下,根据皇家海军的标准操作程序,「纳尔逊勳爵号」选择了维持原有航向继续前进。
於是,当快速打击分队和侦察幕整体右转三个罗经点的时候,五艘前无畏舰组成的战列舰中队,依旧保持着原来的航向,笔直地朝前方的海雾里紮了进去。
等「纳尔逊勳爵号」的舰长意识到不对劲的时候,已经过去了接近五分钟。
而「伊莉莎白女王号」的信号官也发现右舷方向的战列舰中队不见了。
双方立马通过无线电勉强联系上,而「纳尔逊勳爵号」的舵轮也开始转动,紧跟着後面四艘前无畏舰也陆续收到了领舰的灯光信号,开始笨拙地调整航向。
但前无畏舰的航速本来就是整支舰队里最慢的,哪怕进入了高速巡航模式,他们也很难到达28节的超高航速。
事实上,在海军中流传的「28节以下滚出皇家海军「的这句调侃当中,最先要滚的就是这些前无畏舰..
等五艘前无畏舰终於从海雾的另一端钻出来的时候,它们和「伊莉莎白女王号」之间的距离已经拉开到了接近8海里。
而且这个数字还在不断扩大。
「啧,该死的...」
「纳尔逊勳爵号」的舰长放下了望远镜,此时他对於罗贝克中将的指挥已经有了怨言。
在他看来,不管在什麽复杂海况下,一位海军将领都要确保他的命令被远处的舰队理解,这难道不是海军战术的一项基本原则吗?(来自日德兰海战中,埃文·托马斯对於贝蒂的吐槽)
就在这时,桅杆上的了望员突然发出了一声急促的呼喊。
「正北方向发现大量黑烟!距离..初步判断12到15海里!」
「纳尔逊勳爵号」的舰长猛地举起望远镜,北方的海平面上果然有好几道浓黑的烟柱正在升起。
萨克森帝国海军的辉晶动力战舰,那种烟的颜色和形态不会被认错。
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