和一挺7.92毫米重机枪。

    但代价就是因为载荷问题，後座没了。

    驾驶、战斗、侦查，全靠他一个人。

    曼弗雷德没急着上飞机，而是绕着机身走了一圈。

    机翼蒙皮有没有松动，操纵索有没有磨损，起落架的连接处有没有裂纹一一地勤刚查过一遍，他还是从头再来了一遍。

    这个习惯是他刚进航空队时，一个老飞行员教他的。

    「你的命在这架飞机上挂着，别把它全交给别人。」

    当时的曼弗雷德觉得这话有点矫情.....不过等到他第一次在空中遇到操纵索卡顿的时候，他就再也没觉得矫情过了。

    检查完毕，曼弗雷德拍了拍机身，利落地攀上驾驶舱，滑进座位。

    皮质座椅冰凉，他搓了搓手，快速给自己系好了安全带。

    「磁电机关闭！注油！」

    他冲外面喊了一嗓子。

    负责这架飞机的地勤士官弗莱和另一名机械师小跑着冲到螺旋桨前头。

    这里是整架飞机的心脏，梅赛德斯D. 1，100马力直列六缸辉晶动力发动机。

    由於是冷启动，所以弗莱拿起了注油器向气缸内注入少量辉晶燃料。

    「注油完毕！」

    做完这一切的弗莱弓步站稳，一只手搭上螺旋桨，另一只手举高竖起了大拇指，而另一名机械师也来到他身边摆好了姿势。

    曼弗雷德探出头看了一眼地勤士官伸出的大拇指，然後将磁电机开关拨到「开启」，紧接着轻推油门。「接触！」

    「呼」

    弗莱和机械师同时猛力下拉桨叶。

    发动机乾咳了两声，喷出一股蓝白色的油烟，然後熄了。

    「再来一次！使劲！」弗莱冲机械师吼了一句。

    第二下。

    「轰！」

    螺旋桨猛地转了起来，发动机炸出一声爆响，旋转的桨叶瞬间变成了模糊的圆盘，而弗莱和机械师也迅速跑到了边上。

    整个木质机身跟着剧烈震动，曼弗雷德只觉得自己的牙齿都在跟着打颤。

    他没有急着走，让发动机先在怠速下转着，气缸和机油得达到工作温度，这个急不来。

    趁着这段时间，曼弗雷德开始小幅度地推拉操纵杆，踩了踩方向舵踏板。

    左，回正。

    右，回正。

    前推，後拉。

    控制单元响应还算灵敏，没有卡顿。

    等到心里估算着温度差不多後，地勤士官弗莱也来到了跑道一侧，左右张望了几下，然後朝曼弗雷德竖起了大拇指一一跑道清空。

    曼弗雷德松开尾轮刹车。

    「鸽式』的後三点式起落架有个要命的毛病一一在地面滑行的时候，机头高高翘着，正前方的视野被发动机罩和上层机翼挡得严严实实。

    啥都看不见。

    所以这个时候只能靠两侧机翼底下那点地面来判断方位。

    曼弗雷德随即按照起飞条令，开始以「S」型滑行。

    他左边探头看看，然後猛踩右舵踏板，接着又往右边张望一下，再踩左舵。

    尾轮在草地上拖出一道弯弯曲曲的沟痕，飞机就这麽扭着身子往跑道尽头挪过去。

    通过跑道边上立起的风向标确认风向变成了逆风後，曼弗雷德深吸一口气，把油门推到了底。「全速。」

    梅赛德斯发动机的啸叫声陡然拔高了一个调，飞机开始在草地上加速。

    只不过这并不-->>

本章未完，点击下一页继续阅读