保守的估计，都有至少每年80万台的存量。

    再看供应链信息，供应链头部企业，去年公布的无刷电机采购量是137万台，哪怕扣除约30%用于电动三轮车，剩余也有96万台流向老头乐市场。

    年销上百万的空白市场！！

    也不能说空白吧。

    由于法规和车企运营的盲区，这个市场目前都是一些不入流的企业，妥妥的鱼塘局。

    “既然是新的开始，这台车就叫星辰01吧。”

    许易可没蠢到真给新车起个“保时捷卡拉米”的名字或者商标。

    就算是跳脸输出，也得讲究方法论。

    要知道。

    外观专利这玩意可以想办法绕过去。

    但如果商标和命名也相像的话。

    那被告倒的概率可就太大了。

    这在之前是有典型案例的。

    ……

    ……

    庐州城区。

    韩铃车行。

    炎炎夏日，烈阳照射着车行门头的招牌，空调外机涌出的热浪，烘烤着空气有些扭曲。

    气温燥热，人心更浮躁。

    赵路通躺在老板椅吹着空调，心里憋着一团火。

    看着车流往来的街道，门店却空无一人，心里那种浮躁的火就烧得更旺了。

    他经营的这个车行，在东城区这一块算是数一数二的招牌了。

    门店什么车都有。

    什么品牌电瓶车、三轮车、包括各式各样的摩托车，偶尔还能搞来几台尖货，进口的赛摩挂出来售卖。

    这些都是车行的主要经营业务。

    按理来说，平时这个时间点，怎么说也有不少人来看车。

    但现在却是寥寥无几，门店冷清得很。

    之所以会这样，他心里也是门清的很。

    他这个车行虽然什么小型车都卖，但主要经营的业务重点，还是售卖摩托车。

    电瓶车和三轮车之类的，平时主要往其他门店和乡下供货。

    但现在，导致门店如此萧条的原因。

    全因一纸禁令的下发。

    就在上个月，工信部联合交管部门，颁发了有史以来最严的“全国禁摩令”！

    直接一口气新增了78个禁摩城市。

    至此全国禁限摩城市达208个，占城市总量60%，很多乡镇虽然不禁摩，但在上头的意思下，对摩托车违章和无牌这些，查处得十分严格。

    这就导致了原本最为畅销的两轮车，一夜之间被扫进了非主流车型的名单。

    销量断崖式下跌。

    既然买了都开不了，那还买来干嘛？

    “唉，真是流年不利啊……”

    赵路通只感觉脑袋疼！

    类似的消息，其实从去年就开始传了。

    也有不少城市在陆陆续续的加入禁摩名单。

    但说实话。

    政策还没下来之前，谁也没想到是这种情况。

    甚至在下来之后，很多人都是满脸懵比的状况。

    这力度太严格了！

    原本赵路通是不相信的，甚至还趁着其他城市摩托车降价，新进了一批。

    可谁能想到。

    是这个结果？？

    这可是摩托车啊。

    一眼望去，城里乡镇的，哪家不买台摩托车？

    又不是人人都买得-->>

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