晶。」

    安瑾辉的开场白中规中矩，声音洪亮，但语速偏快，能听出有些生疏。

    「我们的目标很简单——让二十万以下的家庭用户，也能享受到豪华级别的出行体验。」

    ——

    现场开始有了譁然。

    直播间人数飞快上涨，弹幕不断滚动。

    「老总亲自上台了，有排面。」

    「夺少，二十万以下的家庭用户？」

    「来了来了！大的要来了！！」

    「这怎麽两句话不离星辰，不知道的还以为是星辰发布会。」

    「废话，市场上增程车就星辰遥遥领先，断档领先————只要能冲销量，给你开发布会怕是都得把星辰两个字纹额头上！」

    「理想的人在看吗？」

    观众很激动，一群持币观望的预约车主更是紧紧盯着。

    随後的十五分钟，安瑾辉依次介绍了星淮A7的核心配置。

    车身长宽高：4915mm、1905mm、1770mm。

    轴距2825mm。

    六座布局。

    星辰自研1.2T的三缸增程发动机，热效率39%。

    星辰自研三电系统，二代极星磷酸铁锂电池包。

    搭载38度大电池，纯电续航里程130；综合续航里程1080公里。

    14英寸车机横屏，「群星Lite」智能车机系统。（群星Lite为群星系统外供降级版）

    基础版搭载L2辅助驾驶，前排四座标配座椅加热，五摄像头加一个毫米波雷达。

    二排独立座椅带扶手，三排放倒纯平。

    高配版增加主副驾座椅通风，自动泊车和直线召唤，後排LCD娱乐大屏、後排冰箱。

    每公布一项配置，他都会停顿一下，擡头看看观众席的反应。

    这个节奏很熟悉。

    和星辰开发布会节奏是一样儿、一样儿的。

    抛一个点，停一拍，让信息沉淀，再抛下一个。

    只不过许易做这个动作时，停顿是自然的，目光是扫向全场的，表情是松弛的。

    而安瑾辉的停顿，带着一种刻意感。

    尽管如此。

    也很让同行快绷不住了。

    「王总，你觉得价格会定在多少？

    」

    嘉宾席。

    ——

    王川福听到赵长江的低声询问，想了一下：「看样子是二十万以下了，能有多低就看庐州这边的供应链控制了。」

    他知道星辰驻紮庐州之後，不断整合当地供应链，降本工作已经做得很完善。

    况且又有江淮这个现成代工厂，提供了成熟工艺及人工，成本制造早就和普通车企不在一个水平线上。

    赵长江不住盯着台上：「如果他们真能压到二十万以下，那很多车企都得重新评估明年的立项了。」

    市场急剧变化，各家都很在意。

    就拿他知道的，自主品牌这边，长安内部至少得重新评估明年的UNI—T。

    但要说在场最坐不住的。

    不是比亚迪，也不是长安。

    而是另一边的长城。

    王凤英坐在第五排靠边的位置。

    她是今天早上临时从保定飞过来的，连行李都没放，直接从新桥机场打车到了会展中心。

    魏建均没来。

    他对新能源的态度一贯-->>

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