想首款家庭智能增程SUV，7月12日正式发布。

    预约通道，同步开启。

    没有公布价格。

    但配文里有一句话—

    「让每一个普通家庭，都值得拥有。」

    这下不光宣传语像了，很多人从宣传片里也看出似曾相似的韵味。

    「我擦，太无耻了！」

    「这宣传片谁做的？怎麽和星辰当初的亮相宣传片风格这麽像？」

    「说实话，这麽蹭热度实在令人反感，我如果要买车，肯定不会买风格这麽鸡贼的车企。」

    有围观的星辰车主做出评价。

    这种感觉很难形容，就像网上冲浪好好的，突然发现自己锺爱的品牌，被不吉利东西给缠上了。

    大部分车主不担心星辰的技术力因此受到威胁，却有了一种恶心感。

    「还好吧，车企宣传片不都一个样。」

    「星辰L7落地都到33万，这车要是在25万，那不就拉开了八万块的价差，都是增程六座，曝光的宣传片後排还有大电视！」

    「不止，李想本人点赞的那条评论，指的是25万以下，要是价格再低点，那还不买爆！！」

    没一会。

    这条评论也被李想点赞了。

    还在围观的众多消费者，很多都是近期有购车预算，将目光锁定在家庭USV的车型列表。

    此刻终於是按捺不住，点进了那个预约连结！！

    毕竟星辰L7好归好，但终究是太贵了。

    而中低端市场的消费者，往往对品牌力不那麽看重，没太高的忠诚度，他们追求的是纯粹的性价比，哪家给的东西更多，就会毫不犹豫地投向哪方，即使这是个名不见经传的新势力品牌。

    网络因「理想汽车」横空碰瓷「星辰」，而变得沸沸扬扬。

    国内车圈各个厂商因此投来的目光各异，进一步关注到家庭用车市场。

    广汽丰田总部大楼七层，汉兰达事业部。

    ——

    下午三点半。

    汉兰达今年卖得不好。

    这是众所周知的。

    去年这个时候，汉兰达月销还能稳定在一万以上，全国六百多家4S店加价提车是常态，两驱精英版落地价三十三万+。

    消费者排着队交服务费，连眉头都不皱一下。

    然後星辰L7来了。

    像一把刀，把汉兰达从三十万价位线上捅了下来。

    月销量从一万三跌到九千，从九千跌到七千出头。

    全国加价体系崩盘。

    先是取消加价，接着厂家出血给终端折扣，再接着燃油泵暴雷，被迫在折扣基础上再降两万促销。

    到现在，汉兰达两驱精英版的实际落地价已经从巅峰时期的三十四万，降到了二十七万八。

    整整跌了六万多。

    这六万块钱，每一分硬生生从4S店和厂家终端利润刮下来的。

    黄永强心里在滴血！！

    但好在，终於是稳住了。

    最近两个月，月销量维持在六千台上下，没有再往下掉。

    汉兰达加快混动系列的上市，并依靠不断的终端优惠，重新在市场找到了自己的生态位，黄永强在上周的内部会议上重新定了目标——「守六冲七，年底稳住！！

    」

    「黄总，有件要事，理想汽车发布了新车宣传片————

    ，市场部的员工敲进办公室。

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