配L2！！

    二十万以下的用户，也是能吃上细糠了。

    双方聊完整车配置和发布会的初步计划，已经是下午两点多了。

    许易对「星淮A7」的整体完成度打了八分。

    剩下两成是产线细节打磨的问题。

    像接缝公差、漆面一致性、甚至密封胶条的贴合问题。

    可以看出来一江淮工厂并没有星辰内部工艺那麽严格，工程样车还能看到细微瑕疵，後续让江淮试产线跑起来後，内部逐台逐项去抓。

    星辰团队参与质检，会对整体品质有一个严格的把控。

    也就在此时。

    安瑾辉看了眼时间，笑了一声：「许总，庐州港综合物流枢纽一期今天峻工，省交通厅有人过来，市里也要出席。」

    许易微微一怔。

    「刚好仪式上午结束了，市长办公室来了电话，说领导打算顺道过来看看星淮的进度。」

    安瑾辉接着道：「因为前天我们报了星淮工程简报，这次领导临时起意，所以也没提前报行程，正好许总你也在。」

    「临时看看？」

    许易心里思量一番。

    认为这个「顺道」还是有含金量的，庐州的领导班子对新能源车产链一如既往的重视。

    下午三点二十八。

    领导车队鱼贯驶入厂区大门。

    张展云从第二辆车的右後座下来，身後跟着秘书长、经开区管委会主任，以及两名拎着笔记本和相机的随行人员。

    「许总————」

    张展云走近，主动伸出手，很随和的笑容：

    今天听说星淮的首台工程样车下线，我想着无论如何也要来现场看一看，自星辰在庐州紮根以来，对地方经济的带动作用有目共睹，现在还能带动地方产业一同实现新能源化，市里很高兴。」

    措辞很亲切。

    庐州重视星辰、重视许总，算是公开的信号。

    许易连忙接话：「领导客气了，星辰在庐州的发展离不开地方政府的支持，特别是F2工厂审批和环评，市里的效率让我们很感动。

    .

    场面话说得很妥帖。

    双方在简单寒暄之後，张展云并未进会议室坐下来喝茶听汇报，而是直接提出要去车间看车。

    对此许易与安瑾辉心领神会。

    这位的特点便是喜欢干实事，以前是合工大机械专业出身，毕业後又有技术管理经验，对看产线和看设备都有相当大的兴趣。

    一行人走进总装车间。

    张展云的视线先扫过了产线的整体布局，然後停在了工位旁边那台白色的星淮A7工程样车上。

    走到车侧，弯腰看了一眼底盘护板。

    「电池包是平铺的？是CTP方案？

    「，这个问题一出口，安瑾辉愣了一下。

    孙鹏飞倒是反应很快：「对，CTP无模组方案，电芯直接集成到Pack里再装到车身下方，兼做结构件承载。和星辰L7的技术路线同源，不过我们针对星淮的车身尺寸做了重新适配。

    .

    张展云点了点头。

    「我去年去宁德时代考察过他们的CTP产线，曾毓群还跟我介绍了很久，说星辰提出的这项技术与整车结合，对制造效率和成本控制的提升是很可观。」

    这话说起来很随意。

    旁边。

    许易心里微动，有点听出弦外之音了。

    庐州一直在盯着动力电池赛道，本身已经有-->>

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