怎么买都不会亏。

    但要如何打动数码市场消费者，就是一门学问了。

    市面上也有一些非手机厂商在做智能手环、手表等类似产品，毫无疑问是竞争不过自带生态和流量入口的手机厂商的。

    李楠一进来桌面上这几款量产版本的“极星WATCH1”吸引了注意力。

    比起车展上亮相的样品，眼前这几款有着肉眼可见的区别，从表带到表盘的设计更加圆润成熟，也更具有一种美感。

    如果硬要说的，和苹果的WATCH外观也很相似。

    不过这在李楠看来不是缺点，好的设计总是相似的！

    智能手表这个市场就是alppe打开的，有成熟的经验不去借鉴，那不是傻！

    “许总，这是咱们智能手表的成品了？”李楠不禁将其拿起来把玩。

    表盘立刻亮了起来，内置的三轴陀螺仪检测到幅度自动亮屏，整个界面上显示出时间天气心率等图标，和目前市面上主流的如出一辙，仔细看ui设计还更加精美。

    “嗯，这就是定稿成果了，再改下去项目组该抗议了。”

    许易笑了声。

    这块智能表有极简设计的风格。

    但众所周知，越是极简设计想凸显出高级，就越是难度大，好歹是打磨出来了。

    “价格是多少？”李楠很关心。

    这种穿戴类数码设备的研发成本不低，定价是重中之重。

    定价不合适很容易陷入“低了不挣钱，高了卖不动”的尴尬局面。

    “价格暂且定在1899，接下来会在车商城和国内渠道发售。”

    “极星WATCH1采用的是高通Wear2100芯片，内存与其他配置不弱于当前主流产品，内部又集成了uwb模块，内部集成了锂电池容量是apple watch的两倍，轻载在7－10天的时间，重载续航预计也能达到超过24小时的水平……”

    许易很自然把参数拿出来。

    按照极星WATCH1这个配置，硬件成本摆在这里，就不可能卖低价。

    而这种小型智能设备，内部空间寸土寸金，电池容量往往有限。

    但既然涉及到了电池，那又回到星辰技术的舒适区了，极星WATCH1的内置锂电池是星辰自产，比其他同类产品的能量密度要高得多。

    李楠听到1899这个数字本来僵了一下，心里考虑这个定价是否过高。

    不过。

    当他听到重载24小时，轻载能达7－9天的水平时，眼珠子猛然瞪大了！！

    要知道。

    现在市面上主流智能手表的重载续航，也才十几个小时吧！

    轻负载情况也只能维持两天的时间。

    “夺少？最长达到7－9天的负载？”

    他有点难以置信的盯着眼前这块表。

    “这个是内部实测过的，无需惊讶，实际续航表现估计会比这个还友好一点，毕竟我们内部测试很严格。”许易又是微微一笑。

    星辰的确是解决了当下智能手表的缺陷。

    去年发布的智能手表，虽都有轻负载功能，在架构和算法上却没做专门的动态休眠与极低功耗的分区设计，最长都不过十几个小时的负载，如果是重度使用，这个续航还要缩减。

    但极星WATCH1除了电池够大外，也得益于动态休眠的设计，与系统优化才做到眼下这么可观的程度。

    如果不出意外，等到年底花为和某家就该有类似设计的产品了，主打运动系列的手表续航会拉长至5－7天。

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