就连他这种不懂技术的都看得出来，星辰汽车已经成长为那种技术壁垒极高的企业，一句先发优势就能抹平了？

    那还有比星辰集团造车还早的，怎么就人家成了？

    “嗯，星辰专注技术研发也是强项，这点确实得多方位学习。”

    张勇被怼了一句，心里很尴尬，却只能乖乖应声。

    正如周红衣所说，他有点分不清自己定位了。

    …

    周红衣的出现吸引了现场零散媒体的注意。

    两人主要目的是为了这台“国产超跑”的名头，一路上谢绝了采访和拍摄。

    然而。

    还没走到星辰汽车的展示区，周红衣却在现场看到了“熟人”。

    定睛一看，是百度CEO李彦泓。

    旁边还跟着李震宇等自动驾驶部门高管，都来到了车展活动现场，正在接受着媒体采访。

    这次百度的主要目的，是为了展示Apollo与整车品牌的合作成果。

    他们与一汽还有奇瑞达成初步合作，也搞了两款概念车，展示智能驾驶与人车交互技术的集成示范。

    不过。

    从单脸色上看，李彦泓心情并不是很明朗。

    这些现场媒体针对百度的智能化产品功能，很喜欢拿星辰汽车的车机作对比。

    还有的干脆拿出前几天的热搜来发问。

    “李总，请问百度现在对近期网上的舆论怎么看，有人说你们的车机智能化功能是跟随群星系统去更新的，有这回事吗？”

    记者的发问很尖锐。

    公众日当天不乏有明星艺人到场展台，可他偏偏盯上了百度的掌门人。

    “这是很大的误解，就像手机都有通话和拍照功能，智能化并不能严格按先来后到去区分，谈不上谁抄谁……如果硬要算，我们百度是国内最先对自动驾驶展开大规模研发的，从13年我们就成立了深度学习实验室，那难道国内其他车企的相关自动驾驶功能，都是抄百度的吗？”

    李彦泓一听到“星辰”，就觉得十分郁闷。

    但又不能把这种郁闷给表现出来。

    于是他换了个说法，来证明百度的“正统”与“底蕴”。

    “原来百度这么早就开始研发自动驾驶了？”

    记者也惊讶了！

    实际追溯起来，百度目光之前卫，在国内很少有人赶得上。

    李彦泓看到记者震惊的脸色，心里郁闷稍微好转：“那当然，在这个领域国内鲜少有人比我们更早的，资历更深的。”

    然而。

    记者接下来的一阵嘀咕，却令他无情破防了：

    “也就是说，百度其实已经深入研发了五六年，那怎么在智能化反而还落后了才造车三年的星辰汽车？”

    李彦泓瞬间瞪眼，哑口无声！

    此话一出。

    像华生发现了盲点。

    “两家只有功能上的差异，要说先进和落后完全谈不上，你有实测过吗？没有实测就下这种定论不好吧。”

    李彦泓差点吐血了。

    好好好。

    现在都这么喜欢做阅读理解？

    他终于失去接受媒体采访的耐心，觉得自己近期或许和普通的社会媒体犯冲，下次应该安排更懂事的媒体来进行专访。

    李彦泓面带不悦，很快回避了记者的包围，让手下高管和秘书处理媒体亮相的事情。

    而这么一扭头，也看到了那边的周红衣。

    ……

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