的逼气微博社区纵横，一时间竟无人能压制！

    这是谁的部将！

    竟如此勇猛？！

    要知道。

    以星辰L7目前的算力和多模态感知能力，应对城区智驾的确有所不足。

    可车位这玩意却是死的。

    通过算法几乎把全车布置的摄像头与毫米波雷达运用到了极致，连畸变和盲区都大大弥补了。

    星辰内部甚至针对自动泊车这类配置，开发了一套专攻几何精确的近场建模算法，窄位、和极窄位做了专门策略。

    区区几个车友案例自然难不倒他们。

    渐渐的，越来越多的车友加入“故意找茬”的行列。

    吴新宙一觉起来，发现自己账号后台多了几千条艾特，其中有不小的比例都是反馈“自动泊车停不进去”。

    仔细一看。

    找的车位都是能让老司机看了都倒吸凉气的程度。

    他率先排除了一批车位线不准确，甚至根本不能称之为车位的一些场景。

    而后筛选出了几十例“需改进优化”的场景。

    “挑衅，还在挑衅！！”

    吴新宙嘴角一掀。

    智驾部门的加班开始了，这回是真杠上了。

    足足过去一个星期，吴新宙微博都没吭一声。

    就在众人在评论区发声，以为这位大神要认输作鸵鸟之际。

    周末的晚上，吴新宙更新了：

    ——“已解决！！”

    令人心颤的三个字，带来了一个更新包，通杀了车友所反馈的几十个复杂场景。

    “牛笔！（破音）”

    “我踏马真服辣，这里面的车位让我自己开都停不进去，星辰L7居然能停进去，太特么牛逼了！！”

    “这车神了！”

    “我对象停车是三级残废，刚给她看了视频，她说这车前机盖里里绝对塞了个人。”

    “塞了谁？难不成是吴新宙把自己钻进去了？”

    “吴大神专攻智驾算法，整天窝在研发办公室不一定开车技术好，反倒是许总之前在媒体面前公开承认过自己车技不错……答案显而易见了，是吴新宙把许总塞进去了。”

    “666，许总别藏了，从驾驶舱出来吧！！”

    “大胆，信不信许总从方向盘底下钻出来打你的膝盖？！”

    ——

    【星辰L7杀疯了】的话题登上热搜。

    引得不少友商既是艳羡又是无力。

    ——太踏马变态了！！

    【星辰L7三月销量突破一万台】消息一出即登上热搜，但甚至被压在了下面几名，没有像想象中那般引发热议狂潮。

    大伙儿已经快习惯了。

    认为这成绩是在情理当中，能突破这个数字，也是取决于星辰的产能释放。

    但只有业内人士才知道这个产能提升速度与产业链管控效率，有多么离谱！

    贾跃亭在米国持续推进着 Faraday Future（FF）的融资与造车事务。

    尽管在国内层面，遭受众多供应商起诉，被列入“失信被执行人”，但不妨碍他持续对外输出着FF91进展，炒作量产预期。

    在这个千夫所指的关头。

    法拉第公司突然放出一则消息。

    那就是法拉第公司将和恒大成立合资公司，并正在谈恰20亿美元的巨额融资合作事宜。

    准备看贾跃亭笑话的网友们都懵了！
>

本章未完，点击下一页继续阅读