门来的一通电话却打断了他。

    “许总，最近三星那边发消息称产能紧张，明年一季度的交货周期可能从4周延长到6到8周……”电话那头，采购总监梁兴的声音传来。

    “三星又闹什么幺蛾子？”许易一怔。

    “年底苹果手机热销满产，再加上三星自家旗舰机的销量回升，三星对于国内手机厂商采购订单都平均涨价了10%左右，有供应延迟，咱们汽车端这边订单量比较小，供应也受到了延期……”

    “这对我们的生产计划有影响么？”

    “暂时没有，咱们提前准备的库存量比较足，但比较担心他们后续继续延期和涨价的因素。”

    …

    梁兴道出担忧的点。

    他和三星那边反复打电话沟通，并未得到对方有诚意的答复。

    终于是见识到进口供应链的强势，毕竟合同的“优先供货”、“不可抗力”条款，都是偏向供应方。

    发生这种事，不光国内手机厂商蛋疼，也间接影响到了造车供应链。

    去年到今年，全球oled屏的需求量飙升，订单涨价是板上钉钉的事情。

    他们也不在乎这点涨价的幅度。

    但供应延期这种事，有一就有二。

    难以约束。

    为了保证车机+后排电视这两款oled屏，星辰汽车和三星签了一年的框架协议+滚动订单。

    可毕竟采购量小，连花为、小米vivo几家订单都被延期了，汽车厂商的订单量更不用说。

    在三星那还不如路边一条。

    许易深深皱眉。

    自诩刚成为消费级电池顶尖供应商，现在却被另一家顶级供应商为难。

    他心底暗暗把这个仇记下了。

    ……

    今天状态太不得劲了，总感觉脑子锈得厉害……剩下的晚上我再补吧