露营是近两年兴起的户外活动。

    也是不少中产人群体现生活格调的一种。

    毕竟打高尔夫、滑雪，也讲究门槛，比较区分受众的。

    露营就不一样了。

    无论是男女老少，各类群体一通买买买，愿意花费时间就可以加入。

    “谈笑寒气散，嫩肉入沸香。”

    “浅斟雅兴长，醉了夜未央。”

    “又到了吃火锅的季节，大家别忘了犒赏自己一顿。”

    杨力哈哈一笑，夹起一块热气腾腾的涮肉，对着雪山和寒风，拽了半截半文半古的文案后结束了视频。

    留下的余韵，却勾得人莫名心痒痒。

    有很多人，其实对车子动力，配置也没概念。

    但今天看到这个视频。

    莫名地就代入了。

    不少旅游、露营爱好者因此转发着视频。

    评论区也有话说。

    “哥，你都二百来斤了，还搁这儿犒赏自己呢？”

    “唉，对自己差点吧。”

    “这车……看起来好巴适。”

    “看个露营视频，心里有了买车的冲动，这种生活太向往了，带着家里老婆孩子旅游这车肯定舒服。”

    ……

    随着各个渠道的传播，冰箱彩电大沙发战法再一次验证了他的正确性。

    无论是线下传播，还是线下实际体验。

    放在造车圈，已有划时代的意义。

    传播层面说是“高科技打原始人”一点问题都没有。

    毕竟传统造车热衷于宣传的操纵、动力等，发动机变速箱参数等，远远不及大屏与冰箱沙发所带来的冲击力。

    不光解释成本比较高，在体验层面也并不能带来特别明显的感知。

    就算硬要解释——星辰L7标配双电机590匹马力，4.9秒百公里将重新塑造“家用舒适性SUV”的定义。

    不少没看过发布会的网友，因此去了解配置。

    也微微露出了瞠目结舌的表情。

    ——你丫管这么力大砖飞的动力，叫家用型SUV？？

    电动时代来袭的动力，正在对传统燃油体系消费者发起一波波认知层面的冲洗。

    12月3日。

    星辰内部依旧在为了增产任务而筹划。

    开完发布会前担忧因订单不足而难产，现在发布会过一个月后，订单滚雪球的趋势愈发明显，反倒成了新的烦恼，市场销售部门不断对内汇报着每周增长的订单数据，到了生产端则成喜忧参半，堆积如山的压力。

    “许总，空气悬挂的产能基本已经确定了，下个月量产能突破八千。”

    “整车高功率器件主要卡在Sic模块，天岳先进6英寸SiC晶圆良率才刚超过50%，此前大力扩张的产能已经完全利用上了，正在规划新产线的建设。”

    “除此之外，二代极星电池的产能……”

    助理周强一一汇总着各个核心供应商的产能状况。

    星辰L7作为一款越级的新能源车，除基本配置外，本身从各个层面上，整车供应链不可避免的触摸到行业最前沿的、功率半导体、芯片……

    先进也就意味着需求小。

    产能受限。

    电池方面倒还好，星辰自己能产，只要原材料不大幅度涨价，按照正常周期来扩产即可。

    但芯片和半导体领域，规模效应难以发挥。

    就拿Sic模块来说，在星辰汽车参与-->>

本章未完，点击下一页继续阅读