童、老人乘坐很反人类。

    徐洛江坐在旁边，表情异样的惊奇。

    本以为试制样车要从三大件或是行驶开始检验，却没想到眼前许总对“大沙发”情有独钟。

    而且这台车上的大沙发还不简单。

    二排都带座椅通风按摩，还带腿托。

    这个配置属实把他震住了。

    别说放眼国内，就算是国外——

    几十万的车也不可能有这种设计吧？？

    传统豪华车企等级森严。

    星辰这是要打破传统么？

    内心尚在思索。

    然后。

    他就看到了更离谱的配置。

    “冰箱能打开吗？”

    “压缩机已经在运行了，车机语音也是正常的，你好群星，打开冰箱……”

    …

    一个车载冰箱抽屉，缓缓从中央扶手区域处推出。

    徐洛江瞪大眼睛。

    这……语音控制、电动的！！

    还没完。

    “电视呢？”

    “电视也是正常的，都测试过了，咱们采用的是三星的定制oled屏，2K分辨率，15.7英寸，播放效果配合车内19个环绕喇叭很有场景感。

    你好群星，打开电视……”

    王景明凑过来，立刻呼出了后排娱乐屏。

    自从挖了百度的语音团队，这识别率大大提升，开着车门站在车外喊都能听见了。

    可以看到。

    一块显示素质良好，亮度很高的oled屏从顶棚翻转下来。

    这场景放在如今的汽车市场，有相当大的冲击力。

    …

    “这块定制屏是车规级标准，还有单独的抗老化设计，使用寿命比一般的家用oled电视要强出两倍，扶手那里也有遥控器。

    就是采购成本贵了点，供应的周期……经过几轮交涉也算谈下来了。”

    王景明介绍道，在说到供应这个问题上，稍微顿了顿。

    车载高端oled是一个尝试，三星显示效果和本身素质是很突出的。

    抛开大小不谈，是真比很多人家里电脑屏幕、电视屏幕观感都好。

    但是态度和价格嘛，显然就比他们平常接触的国内供应商差太多了。

    有点鼻孔看人的意思。

    “我这次去庐州和京东方的王总碰过面，了解到他们第6代柔性AMOLED生产线，已经正式点亮且落地量产了，主打的是手机还是手机供应，年底庐州的B9线也能启动建设。”

    许易当即听出了他的意思。

    今年可算得上三星OLED业务的巅峰期，全球柔性OLED产能中，三星占比超过90%，车规级的oled更是独家销售。

    星辰汽车不是其“核心客户”、更不算“重要用户”，订单的排期他们从立项就开始沟通了，提前了半年确定技术细节然后下单，到现在才下来一批。

    抠点产能下来不容易。

    他们付出的溢价，也一点不比奔驰宝马那些豪华车企少，而且是100%预付款。

    这让一向强势整合上下供应链的星辰，倒有点不适应了。

    “先确保供应，屏幕这点溢价是可以接受的，京东方那边说对车规级市场也挺有兴趣，到时候到时候我们双方成立个团队，猛攻一下国产自研oled。”

    许易摆摆手，风轻云淡地表示道。

    为了新车下线。
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