发动机只发电，不用直接驱动车轮，控制逻辑非常简单。

    可以说低端增程车，就是工业层面上最简单无脑的产物。

    但如果想将增程车做高端，实际上也没想象中的那么轻松简单。

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    高端增程车的特点，主要有以下几点——

    【超高热效率】、【超低的NVH控制】、【接近无感的控制协同】、【极致轻量化与成本控制】

    这里面单独拿出来一项，都够一个研发团队肝到吐血了。

    说白了。

    就是要把这套系统搓出来很轻松。

    但要做到极致“高效、静音、控制协同”，是非常的难！

    ……