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    新能源车主也有属于他们自己的话题和圈子。

    此刻。

    一名忠实的纯电比亚迪车主，内心产生了深深的动摇！！

    ……

    另一边。

    星辰汽车研发中心。

    生产端和销售端的火爆还在继续，不过到了这个节骨眼，许易总算也可以当当甩手掌柜了。

    对于他来说，前期的营销和市场热度，只能决定一时的成功。

    一款车要想长久的火爆下去，还要看线下的表现，以及车主的长期口碑，包括车主群体的潜移默化增加，带给其他路人和车主的传播度。

    对于这点，许易还是相当有信心的。

    星辰S7是他们的心血之作。

    无论是车机，电池，充电科技，放在市面上都是超前的。

    车主群体的每一次传播，都有可能造就一些潜在的买车群体被挖掘。

    其的市场潜力，后续放大几倍都不是问题。

    …

    “许总，咱们第二代极星电池，已经正式开展。

    第二代极星电池的首要目标，是将能量密度再度提升10%，安全性能增加，整体重量进行降低，放电性能进行大幅提高……”

    电池研发总监曹阳简略说明道。

    目前星辰汽车的研发人员规模，内部的研发节奏很紧。

    在第一代极星电池验证落地后，第二代就已经马不停蹄的内部立项了。

    目前行业的电池技术，成长空间还很大。

    在奋力研发下，能量密度更是还可以进一步提升。

    当然。

    能决定关键性的，不管是能量密度。

    还有安全性、重量、放电性能这几项关键指标。

    “安全性方面，下一代争取达到四根到六根钢针同时穿刺不起火。

    除此之外，应对下一代车型的研发，我们对将对放电性能这块，作为主要优化目标。

    一代极星电池的持续放电倍率为2.5C，峰值最高能达到4C。

    而二代极星电池的持续放电性能，我们的目标是提升至3C，峰值放电倍率达到7C+的水平。

    这样应对下一代V6电机的大功率输出，使用更小的电池容量，来实现高倍率放电推动更重的车身。”

    ……

    没错。

    除了第二代极星电池。

    下一代V6电机，都在初步研发中了。

    这一切。

    是为了许易的“冰箱彩电大沙发”计划做准备！！

    星辰汽车的下一代车型。

    将是一台大型尺寸的SUV，并且是增程式的动力平台。

    虽说增程结构没有技术，可那也要分怎么看了。

    许易的目标，是要造一台车长尺寸达到五米一，六座舒适配置拉满的大SUV！

    并且搭载磷酸铁锂电池，百公里加速动力要达到5秒级。

    要达到以上的要求。

    这台SUV的车身重量，起码超过了2.6吨。

    这也就意味着，至少要有前后双电机来推动这台车子，才能拥有强劲的动力。

    下一代输出功率大大提升的V6电机，就是为此做准备的。

    但有了功率更大的电机，并不意味着动力问题就完全解决了。

    还得有更高放电倍率的电池！

    否则电机功率上去了，电池放电功率带不动-->>

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