公交行业，得到了灵感。

    我们独家自研了能搭载到乘用车上的——双枪充电技术！！”

    说完这一句。

    大荧幕再度一变，出现了星辰S7的充电场景。

    一个极其抽象的画面出现了。

    空置的充电站，一台显眼的星辰S7停在中间的位置，先插上了一把充电枪，这是所有新能源车充电的常规操作，但此时这名星辰员工却没停下，他再度来到另一边，充电口弹起，将另一把直流充电枪也插上了。

    就这么朴实无华的动作。

    却让所有人的大脑宕机了。

    等等。

    车屁股两边都是快充口的新能源车？

    哥们你大发明家啊！

    …

    “搭载了双枪充电技术，在城市里随处可见的60kw直流充电桩，就能将两个桩的充电功率合二为一，实现最大120kw功率的超级快充。”

    “如果是两个120kw功率的超级快充桩，那么最大即可到突破125kw！！”

    “这个技术，将完美解决在城市之中找不到120kw超充桩的问题，在任何有限的条件下，都可以实现快速补能。”

    “我们的星辰S7，从10%冲到90%，仅仅只需43分钟！！”

    “超越国内主流新能源车充电速度80%！！”

    许易说完这个。

    观察起台下的反应。

    其实也不用观察了，因为全场已经没有一个人走神和玩手机了，全都直勾勾盯着他。

    那眼神跟见了鬼似的。

    许易继续讲了：

    “众所周知，我们星辰汽车也是一家十分为用户着想的公司，所以才能思考出如此贴近生活的充电方案。

    但还是会出现一些问题。

    比如说，在充电资源紧张的情况下，一个充电桩都要排队了，我们星辰S7还用两把。

    这未免也太自私了？？

    充电桩都是国家辛辛苦苦搞的大基建，为的是推动新能源行业发展，造福便利大众。

    可我们发布这样的技术。

    那岂不是…一桩不建，双枪充电？！”

    …

    “在此，我正式宣告一件事，从今天起星辰汽车将成立全国充电站大基建项目！

    公司所建设的超级充电站，起步搭载125kw直流快充桩！

    我们承诺：每卖出一千台车，就多建一个超级充电站！

    所有星辰车主，以及新能源纯电车主，都可在app上查到星辰超充站的信息！

    争取在三年到五年，彻底解决充电慢，充电难的问题！！”

    ……

    王川福麻了。

    眼神直勾勾盯着手机上跳转过去的发布会直播间。

    当听到“双枪充电”时。

    脑子里当时“嗡”了一下！

    还有这个“大单体极星电池”。

    “……”

    这研发思路，竟能如此相似？

    几名高管最快速度赶到办公室。

    脸色都跟见了鬼一样。

    “王总，我怀疑有人技术泄密！”

    负责汽车研发、三电研发，同时担任工程研究院院长的副总裁廉宇波，他脸色很难看。

    “这个极星大单体，和我们的刀片电芯，也有异曲同工之妙啊。”

    旁边。

    电池事业-->>

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