许易呵呵一笑，一反常态的说道。

    俞年神色一紧，“我去？！不能吧，新能源赛道才刚刚起步，这意思国家后续，不会给免费送牌的支持了？”

    “倒不是……新能源车的牌照还会继续送，但纯电mini车型这个bug，估计已经引起上面的关注了。”

    许易摇摇头。

    迭加补贴，两三万块的小车，就能薅一张通行牌照。

    多好的事儿？

    天上掉馅饼一样。

    覆盖范围还大，几乎无门槛。

    像这种国家发福利的事情，能持续一段时间，就不错了。

    而且也确确实实，是建立在燃油车主的贡献基础上。

    没有大家贡献的蓝牌，还有车船养路税，加油费，也没有后续新能源车行业的蓬勃发展嘛。

    能源转型，为了发展只能做出取舍，跟上大潮流才能借势崛起。

    没办法——

    只能再苦一苦燃油车主了！！

    …

    在他的印象里，纯电mini大规模爆火后，也就过了一两年的时间，魔都和深城这些限牌城市，就宣布要对享受绿牌的车辆标准，做出调整，限制了一部分新能源微型车的泛滥。

    到后续，更是公开表示车长低于4米6，价格在十万块以下的新能源车，都不给送了。

    虽说，按照时间推算那都是2020年以后的事情了。

    但大环境政策的落地，不是这样算的。

    因为交通资源是有限的。

    目前限牌城市加上其他一二线城市，已经在明令驱逐老年无牌代步车，就是为了缓解道路资源紧张和堵车的问题。

    对于小型车，上头内部应该是有一个限度。

    超过了这个限度，那相关的政策提前下发，也不是不可能。

    毕竟国家免费送绿牌送补贴，也不是为了微型车开的绿灯。

    这玩意压根就没技术含量。

    前期能在空白赛道走出这么大的捷径，已经算赚大了。

    而这种专家能突然冒出来，更像是提前给相关群体吹吹风，试探下舆情。

    “问题不大，就算是要限制，纯电mini赛道也是经久不衰的。”

    许易摆摆手。

    相关政策要下来，起码也还要有一年的缓冲期。

    到时候就算不依靠限牌城市的发力，他们的车型销量，也可以往其他城市发力，包括乡镇地区，稳定在头部两三万的销量。

    只要极星电池落地。

    再把星辰mini进行一些小改款与升级，加上笼式车身设计和更多的安全性防撞设计，将会成为下沉赛道最安全的头部微型车。

    中午。

    许易在公司食堂吃了个饭。

    随着公司规模的提升，食堂质量来了一次大升级。

    除了升级菜式的家常炒菜之外，又额外增加了驴肉牛杂小火锅、各类干锅、烤鱼、炸鸡、水饺、加上丰富的粉面汤食物，免费的饮料……

    按照每日60的公司餐标，平时喜爱美食的员工群体，以肉眼可见的速度圆润起来。

    “看来……公司健身房的建设，是时候提上日程了啊。”

    许易摸着下巴感慨。

    目前他们公司的福利制度，虽然和互联网大厂比不了，但也算超出传统公司规格了。

    员工生活质量上去了，健康方面也得操心下了。

    过度的肥胖，不利于长期奋斗啊。

    身体才是-->>

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