>    ……

    “咱们造车厂休假不多，但待遇肯定是给足的。”

    算上轻度加班的绩效，一般的熟练工人也能拿到6500-7000左右的薪资，加上五险一金。

    而技术工种，工资近万基本没问题。

    这些都是在包食宿的情况下。

    而且还没算额外奖金，如果真到爆订单爆产能的时候，厂里的绩效目标奖金，是要比平时高出一大截。

    到后面主动求职，想挤进来的人都很多，不过星辰这边毕竟也没那么缺人了，只能拔高标准筛选。

    “也近中秋了，月饼准备好没有？”许易又问。

    郑铁应道：“都已经采购完在仓库了。”

    “好，去视察一遍工厂，给工人发月饼去！”

    ……

    中午。

    许易带着几名高管和私人助理，来到星辰mini总装工厂。

    助理周强是之前招聘的，主要负责他的日程安排和向公司内部传达他的决策，以及合同报表之类的文件处理。

    抵达工厂内部。

    许易简单视察了一圈。

    经过优化和调整，内部工厂环境已经焕然一新，虽然不是数字化工厂那么高科技无人化，却也充满了整洁和自动化的气息，布局合理，将空间利用到了非常高效的水平，大型冲压机和焊装车间的机器有条不紊地运行着。

    一条条流水线作业，将车身的零部件进行分工装配。

    许易走过涂装车间，一个个已经焊接好的星辰mini白车身，正在进行电泳和喷漆，电泳层的作用是为了防锈，而喷漆就是字面意思了。

    可以看到。

    白车身在电泳过后，就进入了面漆和清漆的流程。

    郑铁：“许总，按照您的要求，我们的机器在上完面漆之后，清漆厚度约比同级车子要增加了25%，车漆的质感和防剐蹭也有明显提升。”

    面漆的作用是为了上色。

    而决定车漆亮度、耐剐蹭性能，主要是看这一层透明的清漆层。

    一般的清漆层，厚度大约就在30μm左右。

    而许易要求工厂这边把清漆层加厚，厚度达到40μm。

    整车下线后，实测整个漆面的厚度数据是104微米，这个数值比很多日系车的原厂漆还要厚了。

    这么做的好处，就是星辰mini的新车，无论从哪个角度看，都要比同级会显得更亮一些。

    而且遇到实际的剐蹭，也会稍微更耐磨一点。

    因为成本问题，这个价位的油漆质量是很难再提升了。

    所以许易在这里做了点小优化。

    ——品质不够，厚度来凑！

    用一部分微弱的成本，来换取新车的质感的提升。

    因为星辰mini面向的就是年轻的消费群体，现在市面上的微型车还停留在“偷工减料”传统制造思维。

    在大方向上面，完全没搞清楚哪儿需要偷工减料，哪儿则需要下料猛攻。

    到了最后总装车间，一台崭新的星辰mini装配完动力总成和内饰，迎来下线。

    许易稍一检查，则露出了满意的神色。

    他们的品控和制造工艺，控制得更好了。

    排除buff的额外加成之外。

    一部分是工厂的优化进步，一部分则源于规章制度的优化，对于质量和生产流程的控制。

    工人享受高薪和福利待遇，制造和质量流程也更严格，制度深入到每个制造细节的控制上，合理奖-->>

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