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    至於说如刚才和宣广达提到了那些具体细节上的合作，那才是企业之间的正常合作模式，外人也说不上个什麽。

    对王选峰来说，他需要凸显的是汉铁局在南巡讲话精神落实上拿出了新姿态新气象，这简直就是一个完美契机，汉铁局可以走在整个铁路系统的前列。

    这件事可以做，而且要尽快，一旦益丰在汉铁局这边如果迟迟没有得到积极回应，可能益丰就会让天津益丰对接燕铁局或者广州益丰对接广铁局了，这是王选峰不能容忍的。

    「这样，老朱，你和老宣去和对方对接，这边党委扩大会还要继续开，但是开完後我会让相关人员留下来，你这边先初步谈一个意向出来，表明我们的态度，我本人是倾向於支持的，但最终结果要党委来定，同时就算是要入股合作，後续也要严格按照程序来走，包括对汉州益丰资产的清产核资背景调查，以及对公司的未来评估，一句话，坚决按照市场经济规则来办事，坚决按照法定程序来办事，…」

    王选峰终於拿定主意：「既要稳，也要快，也要让对方感受到我们的积极态度,，…

    张建川都没想到这一等就等了接近十分钟，然後就是朱文钊带着劳服司老总来了，继续谈。既然双方都有这个意愿，谈就谈得比较具体了。

    张建川也简单介绍了汉州益丰目前的资产结构情况，以及目前生产、销售概况，听得朱文钊和宣广达也是心潮澎湃。

    这些数据他们相信对方不至於虚夸造假，毕竞汉铁局这边是肯定邀请专业审计调查部门逐一进行清产核算的。

    对方既然主动来对接，也表明了诚意，应该不会在这些问题上玩手脚。

    现在反而是让朱文钊有些担心的是如果人家资产太过於庞大，未来前景很看好，这劳服司出资多少，入股多少，数额太大，会不会有什麽风险，这些问题都很考较决策层的魄力和领导艺术。

    可如果入股太少，意义会不会削弱？

    日後万一如张建川所言益丰可能要赴港上市，那本届局领导会不会就要背上识人不明浪费大好机遇的骂名？

    这种事情肯定不是一天两天，甚至不是一月两月就能谈妥的，但朱文钊也听出了王选峰的态度，那就是尽快稳妥地谈成，要让汉铁局的改革开放之举走到整个铁路系统的前列，不，不是前列，是第一。两边态度都很积极明朗，那麽再复杂的问题都可以迎刃而解。

    这一谈就谈得朱文钊和宣广达都没能继续参加党委扩大会议，一直谈到中午。

    很多问题也就拟出一个大概来了，当然也仅止於一个粗略框架。

    像益丰这边其实相对简单，就是汉铁局这边自己去选择认可的资产评估公司来对汉州益丰来进行资产评估。

    同时汉铁局肯定也要上报铁道部党委敦请部里边派出纪检审计部门进驻全程跟进整个流程，这也是张建川给汉铁局这边的善意提醒。

    当然益丰这边肯定也有条件，比如运力优先倾斜和保证，管段内的车站内、列车上食品售卖的进货优先，管段内各种设施地段部位的GG优先权，这些都是要具体商谈的，现在都只能作为一个意向提出来。当然运力上的倾斜保证现在就要尽快落实，否则益丰也不至於主动找上门，这一点朱文钊当然心知肚明。

    张建川和简玉梅没有留下来吃饭，十二点半离开汉铁局。

    临走之前，汉铁局局长王选峰也过来和张建川、简玉梅见了面，没说其他，只说相信以後铁企之间的合作会更加紧密和谐。

    这也算是一个积极态度。

    张建川最怕的就是那种前怕狼後怕虎树叶落下来都怕着脚背的领导，万事先求稳妥，观察之後再观察，不到最後一步不动。

    这样的话，入股的事情那就很难了，益丰就只能选择-->>

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