公里/小时，待开出一段距离，道路变宽，人流和车辆变少之后，车子才缓慢提速，稳稳地向高速收费站驶去。

    大约25分钟后，我们来到本次采访的目的地——石河高速收费站。

    许老师把车停在路边的临时停靠区域，跟高速收费站的工作人员打声招呼，便跨上双肩包，锁好车门，带我一起走进高速收费站工作人员所在的小院。

    我们穿过小院，进到一个监控室，一个面带微笑、穿着深棕色西装的中年人便热情地向我们走来。

    “陈记者是吧？你好，你好！”中年人热情地和许老师握手，我作为小跟班，也有幸被热情地握了下手。

    “您是蔡主任吧？幸会，幸会！”许老师也热情地打招呼。

    “听说您要来采访，领导安排我接待一下。小张，拿两瓶矿泉水！”蔡主任吩咐身边一个戴眼镜的瘦高个。只见他答应一声，便急匆匆出了小屋，稍倾便拿回来两瓶矿泉水，分别递给许老师和我。

    “您太客气了！我这次来主要是想看下咱们新上的高速监控系统，顺便给咱们收费站做下宣传。”许老师拧开瓶盖喝一口，然后把水瓶插在背包的侧面口袋里，并从背包里拿出单反相机，挂在脖子上，然后又从包里拿出一个口袋大小的黑皮封面笔记本。

    “好好，那我简单给您介绍一下，有什么问题，您可以随时提出来。”蔡主任依旧笑容满面。

    据蔡主任讲，这是一套新的道路监控系统，能够实现更精确、及时的路段监控和车辆抓拍。原来那套系统，因为购买时间早，设备老旧，不仅像素低，监控距离短，还没办法实时调取，导致很多违章或交通事故没有办法及时掌握和处理。新系统花费近百万，覆盖了下辖的十余个路段，摄像头高达30余个，整个系统耗时近3个月搭建完成，不仅提升了工作效率，保障了高速交通安全，更为公安部办案提供了有效支持。

    介绍期间，蔡主任还让工作人员给我们做演示。许老师一边拍照，一边就一些细节进行深入了解。不如“监控摄像头的有效范围是多远？像素是多少？”“如果某个摄像头坏了或不工作了，怎么处理？”“录像能保存多长时间？”等等，许老师问得很细节。蔡主任知道的都一一作答，不知道的，就问下面的工作人员，或者电话咨询工程师。总之，没有半刻敷衍。

    许老师边问边记录，而且拍照也不停，各个角度，各个细节，只要不涉密，他都不放过。虽然我也拿个小本子做记录，但就像“小透明”一样，因为有我没我，其实区别不大。

    “谢谢蔡主任，我了解的差不多了。”大约半小时后，许老师收起笔，合上笔记本，并把相机放回背包里，笑着对蔡主任说。

    “小苏，你还有什么想问的吗？”喝上一口水，许老师冷不丁地扭头问我。

    “我？暂时没有。”许老师这一问，令我猝不及防。原本在路上准备了几个问题，但基本都被许老师问完了。

    “那，蔡主任，我们今天就到这里吧，我回去赶紧写稿子，争取这两天把稿子交上去。”话毕，我们便和蔡主任握手告别。

    “做记者嘛，就得多看多问，即便你觉得可能多余，但站在普通老百姓的角度，他们可能更关心。”见我无精打采，又有些皱眉，像是猜透了我的心事一般，回去的路上，许老师一边开车，一边教导我说。

    “嗯。”许老师这番话，的确打消了我对于采访中一些“多余问题”的疑虑。

    “当然，虽然问的多，但不见得全都要写进报道里，还是要挑一些重点的去写。不过——”许老师清了清嗓子，“多问也没坏处，万一你觉得多余，编辑觉得有用呢。所以说，多问没有坏处；问少了，反而没地方补了——”

    许老师说得在理，我连连点头。

    “来之前，我其实准备了一些问-->>

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