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第54章 托梦的时候是否听到了雷雨声(2/4)

产儿了哈?

    员工们那可是整整连续六个月没有工资发,那个,真没有工资发儿了哈。

    如果不是那红云航空公司的老板夜风他和陕北西安市的李氏重工的扛把子李江那可是好朋友,好同学,好哥们啊?

    这估计,红云航空那是深给去已经是不存在的那个儿了哈?

    而民航客机的机长还有副机长又可分为了那个9个星级啊?

    ”1星级只能够开私人小飞机,直升机等短距离之那个深给去驾驶儿了哈。”

    ”2星级,可以开一些小型的民航客机儿了哈。”

    ”3星级机长已经可以应对一些飞机普通事故儿了哈。”

    ”4星级机长已经可以应对民航客机黑夜盲降的那个经验儿了哈。”

    ”5星级机长已经可以面对大风,冰雹,雨夹雪,大暴雨,雷电数等天然灾难事故儿了哈。”

    ”6星级机长已经可以有驾驭民航客机在短跑道之上降落之经验儿了哈。”

    ”7星级机长可以精准驾驶民航客机硬着陆,软着陆,并对抗海洋侧风儿了哈。”0”

    ”8级机长那是深给去已经具备了跨海远洋飞行之能力,飞机安全迫降之那个能力儿了哈?”

    ”并处理民航客机内部诸多电子元件和飞机操控问题等问题儿了哈?”

    ”而到了那个9级机长了的那个时候啊?完全可以扭转民航客机之那个空难,把危险,可压缩到了那个最小的那个范围之内那个去儿了哈。”

    一般来说,小型航空,那最多就是可拥有1星到4星机长。”

    中型航空公司拥有5星到7星机长,而大型航空那也是深给去拥有为数不多了的那个8星级机长和9星级机长儿了哈。

    一般来说,处理民航客机之上的乘客,那就是空姐和空警之那个责任范围那个之内去了哈。

    而处理一些民航客机内部小毛病,那就是机械师的那个破事儿了哈?

    而领航员,那也就是航空观察员那是负责纠正机长,副机长的那个错误飞行报告单和那个错误驾驶的啊?

    而副机长,那也只是机长的那个辅助罢了哈?

    民航客机驾驶室真的很大,机长远原本那是深给去可以独立开飞机的哈?

    很无奈,民航客机驾驶室之深给去操控台啊,那是太大了哈,机长的手还不够长啊,所以呢?那才有了副机长前来代劳啊?

    而民航客机之上,一般来说,还是深给去以机长为中心和核心体的啊?

    那一飞机之人的那个生杀大权啊,那可是全部就在那个机长之一人身上去了哈?

    这,就是机长的那个传说儿了哈。

    机长的那个作用啊,那可是真心重要的那个啥儿了哈。

    这几天,苏明的身体有些好了,然后呢?女秘书烟愁云那就把苏明带在了身边那个去了哈。

    于是呢?苏明那就成了女秘书烟愁云的助理儿了哈。

    今天,我们哥仨又被派到那飞机上班去了哈。

    然后呢?那又开始工作起来了哈。

    ”端巧丽姐,你需要帮忙了吗?”我张光北说啊?

    “滚一边去,你没看见姐忙着了吗?”空姐领班端巧丽说啊?

    “那我能干啥?”我张光北说啊?

    ”等下给客人端屎盆子去?”

    空姐领班端巧丽刚刚说完,一旁的沐加维和李文浩那就突然之间那个哈哈大笑起来了哈。

    ”你们这两个癞蛤蟆,请给我去民航客机尾部的卫生间打扫去了?”

    空姐领班端巧丽说啊?-->>

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