衡系统的话？”

    ”民航客机立刻重新栽跟头坠落之那个下去了哈？”

    ”当打开了民航客机的平衡系统后，你还要继续把民航客机的抬高操纵杆，让民航客机稍微倾斜向上一点点，那是深给去让民航客机继续提升高度啊？“

    ”当民航客机飞到了一万多到两万千米之高空之时候，你们要记得收起来民航客机扰流板，扰流板就会被收进了民航客机之那个大翅膀之中去了哈。”

    ”如果你所驾驶的民航客机没有全自动感应起落架啊，你要手动进行收起来民航客机起落架啊？”

    ”如果天气良好，没有乱流和那个坏天气的话，你要长摁”H”红色字母按钮，实现民航客机的那个全自动驾驶之功能儿了哈。”

    ”这个时候呢？你才能使用民航客机之上的报话机通知空姐让飞机上的乘客们解开飞机安全带，那个，可以自由活动儿了哈？”

    ”然后呢？经过了那8个小时的民航客机飞行后，快到目的地城市了？”

    ”身为机长的你，要对接当地机场的塔台，并报告出你所在的飞机航班号数，飞行高度，飞行速度，民航客机之降落重量。”

    ”如果这个时候你所在之民航客机还是超重的话，你必须手动打开民航客机的那个放油系统啊？”

    ”把民航客机之上的航空燃油放掉四分之3，足够民航客机降落，那就行了呗。“

    ”而这个时候，你所在民航客机已经是得到了机场塔台的那个降落许可之后，你要可按照机场塔台指挥？”

    ”那是深给去选择到底降落在机场的：

    “1号？2号，还是3号跑道，那是选择长跑道降落还是短跑道降落了哈？“

    ”如果你驾驶的是重型民航客机，大型民航客机，加长机身的民航客机啊，你必须在加长飞机跑道之上降落？不得有误。”

    ”如果你是驾驶小型民航客机那就可以选择短跑道进行降落。”

    ”如果你是私人飞机，那就可以选择橡胶短跑道降落。”

    ”而这个时候了呢？民航客机降落，又有盲降和常规降落两个选择。”

    ”盲降就是机场有大雾天气，又或者是雨夹雪之天气，又或者是雷暴雨之那个天气啊？”

    ”此时此刻，你是肉眼看不到机场的？这个时候，机场之上就会有红绿蓝三种可以穿破迷雾重重和坏天气的那个激光射灯啊？”

    ”你要按照射灯的那一道光进行降落？”

    ”机场红绿蓝射灯那是交叉闪亮，给你带路？”

    ”如果你的民航客机跟谁光线降落，有所偏差的话，机场激光射灯那就显示红色，偏差小，那就显示蓝色，如果无偏差那就显示绿色。”

    ”当你看到哪绿色的光的那个时候啊，你就可以打开民航客机的起落架和扰流板，那是开始跟随那绿色光线之轨迹可进行降落。并配合民航客机硬着陆。”

    ”这个时候的副机长负责民航客机的那个左右平衡，机长负责民航客机盲降。“

    “如果民航客机盲降过程中，机场激光射灯重新变成了红色，那么，你就要打开民航客机的复飞系统，否则，你，机毁人亡。”

    ”当你安全降落后，迅速驾驶民航客机离开机场跑道，千万别影响别的民航客机起降啊？“

    ”当你进行民航客机常规降落的那个时候，你要打开民航客机之上的红十字标志对准机场跑道，进行软着陆降落。”

    ”这个时候，飞机扰流板和反推，那是副机长全权负责。”

    ”如果民航客机飞行中很不幸的遇到了雷电，身为机长的你要打开民航客机背部的隐藏式避雷针？”

    ”把它打开-->>

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