，横穿西伯利亚冻土带。

    苏联的辽阔在这种旅行中变具体而压迫，科曼终於理解了为什麽这个国家永远在追逐「控制「——距离本身就是最大的敌人。

    两天後，科曼到达远东的符拉迪沃斯托克，这被赫鲁雪夫称之为苏联的旧金山，不过科曼记旧金山应该和山东半岛才是一个经纬线。火车站一群穿深蓝色制服的海运部官员来接待尊敬的法国客人，阵仗比塔什干大多。为首的是一个叫谢尔盖·伊万诺维的中年人，头衔是「远东渔业联合体总工程师「，海军的人，借了渔业的壳。

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    「欢迎来到太平洋，科曼将军。」谢尔盖握手时目光扫过科曼的行李箱，「我们为您安排了符拉迪沃斯托克造船厂的参观，还有三艘最新型的冷冻拖网渔船正在港内维护，您可以上船查看。」

    科曼一听到最新型，其实想要问是安装鱼雷的那种吗？但一想到可能不合时宜，不不按捺住自己的好心，「谢谢海运部的安排，我是本着学习的态度进行考察的，两国两军的关系应该就此更进一步。」

    当天的参观果然如此。渔船很新，甲板上的冷冻压缩机铭牌写着「列宁格勒基洛夫工厂「，科曼用手摸了摸压缩机管道的焊缝。焊接工艺粗糙，有明显的後期手工加固痕迹，说明这款「国产「设备在量产中遇到了材料或工艺问题。

    「苏联技术的独到之处，法国一直都是承认的，我们不是自大的美国人。」科曼知道苏联制造表面上就是这样，一直都是发挥稳定，不代表里面也是如此，「苏联的远洋船队能够长期航行，在冷链存储上的技术，值法国学习。」

    波将金娜把科曼的话翻译出来，工程师没有藏私，直接领着两人穿过机舱，下到货舱区域。一打开舱门，一股冷气扑面而来，科曼哈出的白雾瞬间凝成细霜挂在眉毛上，「零下二十二度，压缩机是瑞典进口的，但管道和保温层都是我们自己造的。这套系统连续运行了四百三十天没有停工。」

    「瑞典还有这种技术。」科曼轻笑一声，没想到在看不到的地方，自由世界已经千疮百孔，倒也不能这麽说，瑞典名义上是中立国，挑不出来毛病。

    科曼还注意到苏联人用一种多层复合的聚氨酯泡沫，中间夹着铝箔反射层，比法国目前普遍采用的软木屑加沥青方案要先进多，当然这个工艺嘛，符合苏联一贯的稳定发挥。他其实不理解，都下了这麽大的本钱，为什麽不在细节上注意一下。

    「这套保温材料的配方，是你们的科学院自己研发的？」

    工程师扭头看谢尔盖，後者微微点头他才说道，「当然是我们的技术，没人比在寒冷环境当中工作的人比我们更有经验。」

    谢尔盖在旁边补充道，「不过这项技术目前只限於渔业部门使用，没有对民用市场开放。」「我理解。」科曼不理解又能怎麽样？苏联人的脑回路他只能试着去理解，明明对民用市场开放是好事，苏联红海军非要攥着。

    似乎冷战时期，苏联将锁在保险柜里的技术贱卖给西方国家，然後等到西方国家应用推广後，再买回去的例子并不少。这都不错了，好歹给了海运部用，没有留在研究所，锁在保险柜里面。

    科曼没有再追问。他知道，这种层面的技术交换不可能靠一次参观就拿到手，但至少他看到了苏联人做到了什麽程度。法国的冷链建设还停留在陆路冷藏车和少量近海冷藏船的水平，而苏联已经建立起一套横跨太平洋到巴伦支海的远洋冷冻物流网络。差距摆在那里，看见、摸着。

    苏联人已经有数据，只是还没有公开。也意味着，如果法国想要，就拿出什麽东西来换。

    谢尔盖陪着科曼一起离开，手上不知道什麽时候拿着几条海鱼说道，「里面是昨天捕捞的太平洋海鱼，用船上最新的快速冷冻技术处理过的。送给将军尝个鲜。冷冻後的鱼肉能保持三个月不变质，解冻後口感损失-->>

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