至一年的时间。而更严重的是对後方民众心理上的打击，当民众觉得自己不再处於安全的後方，生命和财产正在敌军的威胁之下，就算是政府如何加以管控，都难以根除人民心理的恐慌。

    什麽在敌人轰炸下无所畏惧万众一心云云之类的都是政府的宣传用语，真正想要了解战略轰炸带来的恐怖，德国人最知道了。

    从塞得港出发的法国机械化部队，沿着运河区前进，纵队很长，从空中俯瞰，像一条钢铁蜈蚣在沙漠公路的灰色带子上缓慢爬行。除了坦克之外，还有十二辆半履带运兵车、

    四门自行迫击炮和数十辆满载弹药和补给的卡车。

    坦克和装甲车在公路两侧的空地上停下来，发动机没有熄火在敌占区，熄火意味着你放弃了随时启动的权利，而放弃随时启动的权利，意味着你默认自己已经死了。

    经过短暂的休息，法军装甲部队继续推进，抵达了第一个目标伊斯梅利亚。这里的埃及守军在看到法军装甲纵队的瞬间，没有选择抵抗。不是因为他们懦弱，而是因为他们被吓住了。当一支由坦克、装甲车和自行火炮组成的庞大队伍从地平线上出现，以四干公里的时速向你的位置压过来的时候，埃及军人在象徵性的抵抗之後，光荣的举起了双手。

    不是埃及人不想抵抗，而是他们已经没有能力抵抗了。驻守伊斯梅利亚守军在英法联军空袭的第一天就被炸散了，手中的装甲力量都用於抵抗以色列那边的进攻，在沙漠里被以色列装甲部队切断後路，大部分被俘或溃散。留在城里的只有一些零星的宪兵和民兵，他们没有重武器，没有统一的指挥，甚至没有足够的弹药。

    法军装甲部队的推进顺利的出乎预料，这主要是开罗方面的命令互相冲突，战和不定，甚至还有甩锅的嫌疑。

    这些命令有些像是莫迪老仙在面对巴基斯坦的时候，玩的那一手下放指挥权，要求部队指挥官独自做出决策。这种指令实际上等於默许了各部队自行决定是战是降。大多数部队选择了等待。等待是战争中成本最低的选项。你不开枪，敌人也不一定对你开枪。

    这个命令是谁下达的暂且不论，但造成的後果就是运河区的埃及守军毫无战意，让推进的法军装甲部队畅通无阻，畅通无阻————

    哪怕是当初在北非的义大利军队，似乎都比埃及守军强了不少。法国装甲部队的装甲单位损失，竞然是机械故障占比大於战损。

    没有遭到像样的抵抗，导致装甲部队的推进速度极快，一直到了苏伊士城都没有遇到像样的抵抗。直线距离一百二十公里，法军装甲部队用了一天时间就走完了，就剩下了孤零零的一座城，整个运河区就重新回控制。

    苏伊士城大概有十多万居民，创除开罗、亚历山大港等尼罗河大城市，苏伊士城在埃及排名前列。

    这座城市的体量，绝不是法军装甲部队沿途一路收集俘虏的游行可以解决的，苏伊士城是运河的南大门，是红海的咽喉，是埃及在苏伊士运河区除了首都之外最重要的战略支点。埃及人不会轻易放弃它。

    法军直接停留在苏伊士城之外十五公里的位置上，然後向赛普勒斯岛的法军指挥部进行通报，如果要进攻的话，必须增兵。

    从距离上来说，到目前为止除了苏伊士城附近一小段之外，英法联军已经拿下了整个苏伊士运河区，距离胜利只差临门一脚。

    「想要拿下苏伊士城，单独凭藉法军的兵力是做不到的。」巴尔诺中将不得不来到英军指挥部，来找查尔斯中将商量，「英军加入的话，可以确保在两天时间内，埃及守军顽强抵抗的情况下，拿下苏伊士城。这样我们就完成了收回运河的目标。」

    「可是，伦敦要求先等等。」查尔斯中将都不好意思这麽回答，但这确实是伦敦的声音。

    「难道这条运河，没有英国的份？」巴尔诺中将震惊的看-->>

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