…

    同一个时候，公开矿口那边。

    武雄在横杆底下站了快一个钟头。

    车是天蒙蒙亮的时候到的，三辆越野在前，那辆封闭厢货跟在后面。

    下来十来个人，有两三个他见过，其余的没见过。

    这些人下车以后没有东张西望，也没有跟他打招呼，各自从后备箱里往下搬东西。

    矿上死人，本来不算什么大事。

    这些年这座山上摔下去过人，被石头砸过人，也有在炮眼边上把手炸没了的。

    矿上的办法一直是一样的，人送到县里的医院去，钱按内部的工伤给，家里人接进来住两天再送出去，走的是自己的手续，县里不会有人为这个专门上山。

    这一回不行。

    翻的那辆车走的是北面那条路，装的东西不能见人，袋子破了口，矿石洒了一坡，寨子里几十号人站在跟前看着。

    武雄当时封了现场，说那是不值钱的萤石废料，一边说一边让人把碎块从泥里抠出来装回袋子。

    看的人不傻。

    更麻烦的是这座矿和山下那个寨子有着多年的旧怨。

    寨子在矿区下面那道沟里，靠梯田和一条溪水过日子。

    矿区扩建那几年，山体削开，渣土往沟里推，溪水的颜色跟从前不一样了。

    寨子里陆续出过事，有人家的媳妇怀不住孩子，也有孩子生下来手脚不齐全，上了年纪的人里头咳嗽的比早年多。

    村民认定这是矿上闹的，矿上不认，两边都拿不出一张检测报告，谁也说不服谁。

    这些年寨子里的人去县里跑过好几趟，要矿上赔钱，赔不了就上来堵路，不让车进出。

    每一次矿上的办法也是一样的，给一笔钱，请管事的几个下馆子，把带头的那两个安抚住，路就通了。

    钱不多，矿上出得起。

    可这一回死的是寨子里那户人家的男人，副驾上那个年轻的当场就没了。

    前一天下午武雄就得到消息，寨子里已经有两个人往县里去了。

    到这一步，矿只能停。

    停多久没有人说得准，往年这样的麻烦短的停十天半个月，长的拖到一两个月。

    这一次死了人，出事的又是那条路上的车，武雄自己估摸着半年也说不定。

    一座矿怎么停，是有规矩的。

    先动的是廉工。

    这些人多半是附近几个寨子和邻村的，农闲进山，农忙回家，工钱压得极低，干的是筛料、扛袋子、推车这些活。

    停工头一件事就是把这个月的工钱结了，让他们各自回家。

    这些人一走，山上一下就空了一半。

    黑工是另一回事。

    矿上还有一批人不在名册上，有欠了债被人带进山来抵工的，也有稀里糊涂让人一路捎过来、证件早就不在自己手里的。

    不发工钱，只管吃住，住在最里面那排铁皮房，山上最脏最累的活都是他们干。

    这些人不能留在山上让外头看见，也不能像廉工那样一放了事，只能连夜装车运走，到别的地方接着用。

    在这座山上，这批人死了是没有人问的。

    摔死一个，人埋在山里，外面没有一个人知道。

    最后是长工。

    跟着公司干了多年的那些人，武雄、潘忠，还有几个班组上的头，都算这一类，他们不解雇，撤到别处去，等下一个地方开工再用。

    矿上停工对他们来说无非是换个山头。

    机器能拆的拆走，拆不动的-->>

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