走他本已不多的体温。

    他仰躺着尽量增大浮力，每一次呼吸都带着颤抖，意识在寒冷与疲惫的侵蚀下开始模糊。

    定位信标的指示灯在他胸前规律地闪烁着，像黑暗中唯一的星，也是他全部的希望。

    他强迫自己保持清醒，回忆自己的父母、妻儿的点点滴滴，这是让他支撑到现在的依托。

    就在他感觉眼皮越来越重时，远方的黑暗中，隐约传来了不同于海浪声的响动——是引擎的轰鸣，由远及近。

    他猛地抬起头，用尽力气抬起一只手臂摇晃，这是他最后的力气。

    灯光刺破黑暗，越来越亮，轰鸣声更近了。

    一架直升机轮廓在低空显现，机腹下方有醒目的蓝白涂装和“黄河救援”的字样。

    它降低高度，旋翼卷起的风浪让海面更加动荡。

    直升机悬停在上空，强光探照灯锁定了鸿伟的位置。

    舱门滑开，抛下软梯和一名身着救援服、系着安全索的队员。

    队员敏捷地滑下，精准地落入鸿伟旁边的水中。

    “兄弟！坚持住！我们来接你回家！”队员的声音透过风噪传入鸿伟耳中，有力的手臂立刻环抱住他，将安全索快速固定在他身上。

    鸿伟已无力说话，只是微微点头，任由对方和机上人员配合，将他稳稳提拉上去。

    机舱内，温暖干燥的空气扑面而来。

    救援队员迅速帮他脱掉湿透的外衣，用厚毯子将他裹紧，进行初步的检查和保暖措施。

    鸿伟瘫坐在舱内地板上，感受着身下机体传来的稳定震动，劫后余生的恍惚感与巨大的疲惫一同袭来，然后他昏迷了。

    “黄河救援一号收到，人已接回，状态尚可，正返回母船。”救援队长通过内部通讯汇报。

    半个小时后，鸿伟被安置在“黄河救援一号”的医疗舱内。

    船医为他做了全面检查，确认主要是低温症、脱水以及一些碰撞造成的软组织挫伤，没有生命危险。

    他得到了干净的衣服、热食和安静的休息环境。但精神的震荡远未平复。

    第二天中午，船只靠岸，鸿伟被送进了某军医院。

    接着何雨柱收到了鲁山河的感谢电话，通话很短，因为鲁山河还要去处理侦察机的事情。

    侦察机被押送至沿海某军用机场后，立刻被严密看管起来。

    机组成员被带走进行单独询问。

    消息传回大洋彼岸，对方政府在经历初期的震惊和沉默后，通过外交渠道发来措辞强硬的照会，声称其飞机是在“国际空域”执行“例行任务”时遭遇“危险拦截”并发生“意外”，要求中方立即归还飞机和机组人员，并对此事件“做出解释”。

    很快，中方的回应发出，态度同样强硬。

    声明明确指出，对方军机未经许可进入中国领空，并蓄意撞击我执行正常巡逻任务的军机，是严重的挑衅行为，必须承担全部责任。要求对方政府正式、公开道歉，并保证不再发生类似事件。

    对于归还飞机一事，只字未提。

    双方陷入了紧张的外交对峙。

    而在那座看守严密的机场机库里，另一场“战斗”早已打响。

    由总装下属的西飞、沈飞、多家研究所和华高科抽调的技术专家组成的联合小组，日夜不停地对这架送上门来的“大礼”进行解析。

    宋厂长派来了几位参与过F-15、F-16资料消化的骨干工程师。

    机库内，巨大的侦察机被脚手架和防尘布部分包裹，技术人员小心翼翼地打开一个个检修口和设备舱。

    “老-->>

本章未完，点击下一页继续阅读