“高原，注意力分配！不要只盯着一个屏幕，综合信息！”

    “猎隼！又忘了检查武器状态！准备用机炮去打预警机吗？”

    日复一日的模拟器训练，从最简单的起降、航线飞行，到复杂的特情处置、空战格斗、对地攻击。每个人都被榨干了精力，回到宿舍往往倒头就睡。

    终于，理论考核和模拟器评估全部通过，上实机的日子到了。

    机场停机坪上，数架油满未挂弹（训练弹）的歼-10战斗机，地勤人员正在进行最后的检查。

    银灰色的机体在高原的阳光下反射着冷冽的光芒。

    飞行员们穿着抗荷服，拎着头盔，列队站在飞行简报室外，听着带队长机（通常由教官或资深试飞员担任）进行任务简报。

    尽管极力克制，但每个人眼中都闪烁着难以抑制的兴奋。

    “今天是首次体验飞行，主要是熟悉基本操纵特性、起降程序和空域环境。严格按照预定大纲进行，不准做任何多余动作！听清楚没有？”

    “清楚！”声音洪亮。

    赵太行（山鹰）被分配在第一批次。

    他沉稳地检查座舱，接通电源，按照程序一步步进行起飞前准备。引擎启动的轰鸣声透过隔音头盔传来，带着一种陌生的力量感。

    滑出，进入跑道。

    他深吸一口气，推油门，加力打开，强大的推背感瞬间将他压在座椅上。相比于歼-8II，歼-10的加速性更加凌厉。

    抬轮，离地。

    收起落架。

    飞机轻盈地跃入蓝天。

    侧杆操纵带来的精准反馈，以及飞控系统对姿态的自动稳定，让他初时有些不适应，但很快，那种人机一体的顺畅感便让他沉浸其中。

    “山鹰，感觉怎么样？”无线电里传来带队长机的声音。

    “报告，操纵非常顺手，视野极好！”赵太行尽量让自己的声音保持平稳。

    第一个架次的飞行顺利结束。

    后续批次的飞行员也依次体验了这种跨越代际的飞行感受。落地后，众人兴奋地交流着，比较着各种细微的差异。

    然而，并非所有人都能严格恪守规矩。

    在一次带有战术背景的编队飞行训练中，陈锐（猎隼）驾驶的战机作为僚机，跟随长机进行模拟拦截。

    在成功击落目标后，返航途中，经过一片空旷空域，或许是连日来的压抑被蓝天和速度点燃，或许是骨子里那份不安分在作祟，又或许总是听‘雪豹’和‘高原’’说在高原上飞行的事情，他看着下方连绵的云海和远处隐约的山脉，一股冲动涌上心头。

    他稍微偏离了预定航线，请示长机：“洞幺，前方空域开阔，请求进行一个小半径盘旋，体验一下极限盘旋率。”

    长机迟疑了一下，考虑到训练大纲并未明确禁止，且空域条件允许，便回复：“可以，注意动作幅度，保持通讯。”

    得到许可，陈锐（猎隼）像是被打开了某种开关。

    他并非仅仅进行了一个标准盘旋。在过载达到7G左右，身体承受着巨大压力时，他下意识地做了一个在歼-8II上用来快速改变机头指向的轻微震荡操纵输入。

    这个在机械操纵时代无伤大雅的小动作，在极其灵敏的电传飞控系统上被放大。

    战机机头猛地产生了一个非指令性的剧烈摆动，虽然飞控系统迅速介入稳定，但整个过程显得颇为惊险，打破了编队飞行的平稳。

    “洞两！你干什么！”长机在无线电里厉声喝问。

    陈锐（猎隼）自己也惊出一身冷汗，连忙改平飞机：“报告洞幺，操作-->>

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