这次出国，算是颜辉事业有成之后离开时间最久的一次，三个主要的公司的负责人们都有出色的表现，大家也都想趁机表现一下。

    颜辉这次回来，并没有给大家带礼物，他了解和处理了几天业务之后，给股东外的中高层干部分别发了一个红包。这个红包是单独给的，当做他离开十几天的礼物。

    每一个红包，颜辉都是说“这是我从国外回来专门给你带的礼物”，但是打开后都是现金。

    颜辉知道，成年人谁喜欢那么多礼物？还是给钱最简单，大家也最喜欢。对待下属，就不要那么多弯弯绕绕，就发钱就行，天底下没有员工不喜欢老板发钱，如果还不行，就继续多发。

    接下来的这段时间，颜辉的钢材贸易公司在泉城各大招标现场非常亮眼。无论钢价怎么跌，颜辉这边都给出了低于代理价的价格，而且全部要求锁价。

    他这种自信的样子，让一些开发商都有些怕了。真能继续跌？都跌成这样了，还这么跌？

    颜辉也无所谓，不接受锁价那就算，反正盘有的是。

    2008年10月3日至10月17日，国内螺纹钢的报价从4772元/吨直线下跌至3531元/吨，半个月跌幅达到了1200元/吨以上，市场出现了严重的恐慌情绪。

    很多还没有触及300元/吨违约金的开发商，都主动过来找颜辉沟通，希望把合同再优化一下。

    所谓的优化，也就是少给一些违约金，或者按照行情价履行合同。这是显然不公平的单方违约行为，但颜辉还是答应了不少。

    钱少赚一些，人情赚了一大堆。这种人情没有大用，但是起码不树敌。

    颜辉拿下的单子已经太多了，他这种过分低的价格，在9月、10月可以拿下全市相当一部分的标，所以他取消几个单子毫无影响，反而能降低资金压力。

    唯一的问题，就是不少开发商都觉得颜辉“好欺负”，来找他谈单子的越来越多，颜辉也是一个一个谈。

    取消单子可以，面子欠上，钱该给还是要给，只是少给一些。至于少给多少，这就看面子大小了。

    甚至于，有些标，颜辉还没开始履行合同，一分钱还没押，一根钢材还没开始送，就已经收下了30万以上的违约金，这还是“优惠”过的违约金。

    10月下旬、11月，螺纹钢的报价继续下跌，短短的两三个月下跌周期里，价格跌幅超过35%，跌到颜辉都怕了。

    国际航线的运费一如颜辉预料，疯狂下跌，乃至于跌幅超过90%，颜辉越了解越心惊。

    从巴西图巴朗到宝山港的铁矿石运费，从2008年6月的每吨108美元，跌到了不到7美元/吨，不到之前的零头！

    跌幅达到了94%，可以说运费已经算“免费”了。

    108美元一吨的运费，相当于每吨运费750人民币。我们假设高品位铁矿石的含铁量55%，那么每吨钢铁的运费成本折合1360元。而7美元每吨的运费，就相当于每吨钢铁的运费折合88元。

    也就是说，暴跌的钢价，和国际航运的运费暴跌有直接关联。

    现在，运费已经几乎为零了，无论怎么降运费，也不会因为运费影响钢价。这种畸形的、亏钱的运费是不可能长久的，做生意的人都知道，短期的亏损是能接受的，长期的亏损不如不干。

    简单地说，运费跌无可跌，钢材的价格也快要触底了。

    丰富的外贸经验和巴西的所见所闻，让颜辉在10月、11月、12月的钢材市场大放异彩，在11月底，他开始停止固定标价的方式，转为波动定价。

    因为前期不少开发商欠了他的人情，加上他卓越的口碑，正常招标中他也占尽了优势，在泉城地区成为-->>

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