DRS把阿罗甩得远远的。

    当然防的话也无所谓，因为这里原本就不是束龙计划中的超车点，相反老莱头还在这里又多暴露出了一点防守的思路与习惯。

    作为现在围场中年龄最大的车手，莱科宁对于阿罗的价值完全可以用“家有一老，如有一宝。”来形容，不仅有着稳定的单圈高上限，他的比赛经验也是法拉利用来培养青训储备车手的宝藏。

    他对束龙的防守动作可不仅仅只是变线那么简单，除了对路线的封锁之外，莱科宁刚才在一号弯前还悄摸提早了一点刹车点，为的就是想把束龙给晃过去先碰到那根DRS检测线。

    只不过这个意图虽然很阴险也很隐蔽，但还是被束龙通过【火眼金睛】敏锐地捕捉到了那两车之间不同寻常的接近速率，当即跟着放缓了自己寻迹刹车和入弯的节奏。

    只能说世界冠军不愧是世界冠军，哪怕人家只是来小车队赚点养老钱，这种已经快写在基因里的本能和能力也不是许多中游的年轻车手所能比得上的。

    但是来到四号弯前，已经将两车的差距缩小到0.3秒的束龙就不是防守动作所能阻挡得了的了，除非莱科宁直接选择和小红牛同归于尽，否则剩下的结局也就只有眼睁睁地看着自己被过掉。

    没办法，两辆车现在的状态本来就存在差距，当他在一号弯前耍的那个小心思被看破了之后，被超就已经成了必然。

    “干得好，这才是一次漂亮的超车！”

    哈梅林在TR里拍了拍手，毫不吝啬地给出了他的鼓励。

    在他眼里这样的超车才是一个成熟的优秀赛车手应该采取的方式，前面超哈斯的那一次完全就属于是没有必要的铤而走险，稍不注意葬送掉的就是整个车队努力的成果。

    “里卡多现在距离你1秒左右，现在应该可以抓到Kimi的DRS，随时有可能进入到攻击范围。”

    “放心吧，我不会给他机会的！”

    “Copy!接下来你就全力的推，然后保持专注，有情况我们会通知你的，切记保持专注！”

    “赛车的设置呢，不用动吗？”

    “可以的话，STRAT8，SOC4。”

    增大放电功率，然后采取更保守的引擎设置吗？

    束龙的心里隐隐有了一些猜测，也没有出声反驳。

    左手单手控制着赛车经过七号的全油弯，一边将赛车往赛道的左侧拉，斜着车身刹车的同时完成降档，一边就这么在弯中腾出了一只右手完成了设置上的更改。

    也不是他非要玩这么高难度的操作，只是如果他所料不差的话，他能利用这个设定推进的时间可能就只有这后半圈了。

    “要进站吗？”

    “不，但是保持专注。”

    阿罗的策略组听着小红牛这边的TR面面相觑，一时间拿不定主意。

    这种莫名其妙的对话一听就知道有问题，那边肯定也知道这种对话有问题，但是阿罗不知道这是不是小红牛那边想要把他们晃进去。

    需要束龙保持对里卡多的警惕全力推进，说明他们很有可能还要继续在赛道上留一会儿，但是反复强调“专注”就让人感觉这里面好像有鬼。

    现在莱科宁所在的位置比较微妙，阿罗的换胎问题比他的厂队爸爸还要臭名昭著，别人是失误了换个三秒多的胎，阿罗这边三秒多的换胎那叫超常发挥。

    运气好跟着小牛赌一把还能卡在威廉姆斯之前，运气差就直接玩砸了。

    “Kimi，我们还要多做一些推进。”

    “我们距离窗口还有多远啊，刚才你们可不是这么跟我啧！Copy！”

    老莱头还没有把自己的心态从法拉利-->>

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