停。

    现在依靠着比P2的汉密尔顿还要新十圈的黄胎，已经通过长距离稳定的发挥拉开了五届世界冠军的队友23秒的差距，可以说他这一座分站冠军的奖杯已经是手拿把掐。

    至于他是否有换红刷紫的可能，束龙觉得可能性不大。

    这条赛道平均进站的耗时一般在23秒到24秒之间，但凡换胎过程中出了一点差池，博塔斯就相当于是为了那一分的芝麻丢了25分冠军的西瓜。

    而此时束龙与身后马格努森之间的差距，同样也是十分微妙的22秒。