芳的手机响了，是那位制片主任打回来的。

    他的声音带着难以掩饰的兴奋和果断：

    “孙总，我们领导同意了！

    就按陈总说的办！

    明天上午九点，我们演播室会提前准备就绪！

    播出时间定在一周后的黄金时段！

    请务必转告陈总，我们期待他的到来！”

    挂断电话，孙清芳拿着手机，在原地愣了好一会儿，才缓缓吐出一口气。

    她抬头看向陈默办公室的方向，眼神复杂，有震惊，有佩服。

    这个年轻人搞技术很厉害，对舆论和新闻传播也这么敏感吗？

    看来，陈老板对这场舆论反击战，是志在必得。

    他手中的筹码，远比自己想象的要多。

    “陈老板......你这次，玩的到底是什么牌啊？”她喃喃自语，心中对明天的那场专访，充满了前所未有的期待和一丝隐隐的不安。

    ......

    就在陈默敲定央视专访的同时，徐平也行动了起来。

    在自己的办公室里，徐平拨通了一个又一个的电话。

    他的通话对象，是国内新能源车企的几位掌门人，以及智能驾驶产业链上几家关键公司的负责人。

    “李总，是我，徐平。”

    徐平的电话直接拨给了“不要动”汽车的创始人李大傅。

    两人相识多年，在新能源浪潮初期便有过交流。

    “大傅兄，打扰了。”徐平开门见山，语气带着老朋友间的熟稔，也有一丝凝重，“想必你也关注到这两天关于我们华兴蒋雨宏的舆论风波了。”

    电话那头的李斌声音温和：

    “徐总，看到了。

    WAIC上的发言嘛，动静不小。

    说实话，‘杀人’这个词，确实......太震撼了。

    我们内部也在讨论，如何更稳妥地向公众传达技术边界。”

    “是啊，用词欠妥，惹来了大麻烦。”徐平顺着对方的话，但话锋随即一转：

    “不过，大傅兄，你我都是在这个行业里摸爬滚打的人，都清楚蒋雨宏想表达的核心意思。

    自动驾驶的安全性，本质上是与概率和长尾问题搏斗，公众的预期管理至关重要。

    这个问题，不是华兴一家的问题，是我们所有致力于推动智能驾驶落地的企业，共同面对的课题。”

    他顿了顿，声音变得更加诚恳：

    “今天，舆论可以因为一个不当措辞，将我们华兴架在火上烤；

    明天，难保不会因为某个测试场景的极端案例，或者其他什么由头，将矛头指向任何一家同行。

    如果我们现在热衷于内斗，互相倾轧，最终损害的是整个行业的公信力和发展环境。”

    李大傅在电话那头沉默了片刻，显然在认真思考徐平的话。

    “徐总，你的意思我明白。

    行业确实需要共同维护一个理性的舆论环境。

    不过......特拉拉那边？”

    “技术路线之争，是商业竞争的一部分，但我们不能在安全这个底线问题上互相拆台。”

    徐平的语气坚定起来：

    “我并非要求不要汽车站出来为我们说话，那不现实。

    我只希望，在这个敏感时期，大家能保持克制，如果能有一些关于‘行业安全标准建设’、‘技术挑战共性’的中性声音发出，引导公众关注本质问题，那就再好不过了。

    这既是-->>

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