载四百八十石，留余量以防江浪。」顾宪成答。

    「航速？」

    「顺水日行二百里，逆水日行八十里。长江下游水网密，小船灵活，可入支流小港，大船去不了的地方我们能去。」

    冯天禄点头，示意书吏记录。他转向徐谦：「徐主司，你看船体。」

    徐谦沉着脸走上船。他先在甲板上来回走了几步，脚底感受船身震动。

    又下到舱底，检查龙骨和肋骨结构。

    最後蹲在螺旋桨轴贯通处，用手摸了摸轴承座的温度。

    「轴瓦什麽材质？」他问。

    「硬木衬铜套，定期上油。我们试过，连续航行十二个时辰，温升可接受。」

    「震动呢？」

    「加了八道斜撑，分散力道。冯主司可以感受，现在全速航行，桌上茶碗不跳。」

    徐谦没说话，又去查看齿轮箱。

    齿轮是工坊新铣的，齿牙咬合紧密。

    他看了半响，擡头对冯天禄道：「做工实在。」

    冯天禄记下，又问造价。

    顾宪成递上明细册子：木料、铁料、工钱、轮机采购，一笔笔列得清楚。

    最後总价合计一千二百银元。

    「比夷陵的船便宜三成。」冯天禄擡眼。

    「船小，用料省。而且我们在江南，木料、人工都比湖广便宜。」

    顾宪成坦然道：「邮政船不载重货，小船足够。省下的钱，可以多造几条，覆盖更多支流。」冯天禄合上册子，看向专家组：「各位，有什麽要问？」

    众人陆续发问，什麽维护周期、耗煤量、船员配置、抗风浪性能。

    顾宪成一一作答，数据都在嘴边，显然准备充分。

    问完，冯天禄道：「下船。去下一家。」

    一行人离开江南造船厂的码头，前往下一家投标船厂。

    顾宪成送他们到栈桥头，高攀龙凑过来，低声问：「怎样？」

    「该说的都说了。」顾宪成望着冯天禄的背影，「剩下的，交给规矩。」

    接下来三天，冯天禄带着专家组跑遍了南京周边的五家船厂。

    有的大船造得气派，但造价高昂；有的用了老式明轮，逆水乏力；还有的船体粗糙，铆钉都没打齐。夷陵轮船局也开来了「竞标一号」，停靠在南京的码头上。

    但是似乎夷陵轮船局对於长江中下游的竞标并不是很热心，只是把船开来了，连个有分量的人都没派来。

    徐谦等人起初还憋着气，几天勘验下来，渐渐也投入进去。

    夜里在驿馆合议，争得面红耳赤。

    「江南船是小，但确实适合水网。造价还低。」

    「夷陵的船紮实，逆水劲足，适合中上游。」

    「邮政要的是通达，不是载重。小船能进小港，比大船实用。」

    「可小船抗风浪差，万一出事……」

    「长江下游哪来大风浪？你当是海上？」

    吵到半夜，冯天禄拍板：「打分。按章程来，一项项评。」

    九个人各自打分，书吏汇总。最後结果出来，江南造船厂在「船体适应性」、「造价经济性」、「维护便利性」三项上分数最高，总分排第一。

    徐谦看着结果，沉默了一会儿，道：「公平。」

    冯天禄没说话，提笔在评审结论上签字。

    七日後，公告贴出。

    江河通政署长江下游段邮政船招标结果公示：江南造船厂中标。首批订单，二十艘，限三月内交付。消息-->>

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