衡，是大明政治的暗线，苏泽这么做，是为了平衡南北的实力。

    试想一下如果铸币所设在江南，那大明会是什么样子？

    苏泽似乎明白了雷礼的疑惑，继续说道：

    “江南是我大明的财赋重地，朝廷又岂能不顾江南士绅的请愿？”

    “不过。”

    果然，雷礼看向苏泽，等着他继续说下去。

    苏泽话锋一转说道：

    “不过这十万银元，怕是不够。”

    “房山铁路的造价低，是因为房山有煤矿铁矿，工部又兴建了新式炼钢厂，才能产出低廉的钢铁用来修建铁轨。”

    “江南可没有这样的炼钢厂，如果铁轨都由北方制作完成，再运输到江南，那成本可要翻几倍了。”

    “如此一来，营造费用就远不止十万银元了。”

    雷礼连连点头，苏泽的计算不错。

    苏泽又说道：“如果让工部在江南投资设厂，那似乎也不妥，江南又不纳商税，这炼钢厂都是用工商所得投资建造的。”

    雷礼点头，自然是这个道理。

    “朝廷可以批准这个项目，但是如果要从北方购买铁轨，江南铁路公司就要按照市价购买，朝廷不可能在这方面补贴。”

    “要么就由江南商人出资，在江南筹建炼钢厂，用炼钢厂的产出来建造铁路。”

    雷礼也觉得苏泽说的有道理，点头说道：

    “子霖说的有理，铁路建设也要按照市场价格来，朝廷总不能贴钱给所有铁路吧？”

    雷礼下了决心，苏泽说的没错，你江南要修铁路，京师自然不反对。

    但是修铁路的钱就要你江南自己募资了。

    如果要买北方的铁轨，就要按照市场价格来，朝廷也不能亏本帮着江南修铁路。

    次日，雷礼向皇帝上书，支持修建吴淞铁路，但是雷礼也在上书中列举了工部计算的修造成本，列明了如果从京师的炼钢厂运送铁轨去江南修造，十万元的股本不够建造的费用。

    也就是说，江南如果要修吴淞铁路，要么建造炼钢厂自己制造铁轨，要么用市场价格从北方购买，那吴淞铁路就要追加投资了。

    雷礼本来以为这是个简单的奏疏，却没想到引起了朝野非议！

    ——

    《新君子报》编辑部。

    “岂有此理！朝廷岂能如此重北轻南乎？”

    一名年轻的编辑，愤怒的举着文稿道，只不过他说一口的吴侬细语，没能让人感受到他的愤怒。

    《新君子报》是从沈思孝创办的《君子报》继承发展而来的，编辑部内很多都是当年沈思孝招揽的江南编辑。

    这个愤愤不平的编辑是苏泽的同乡，名叫陆季，苏州府人，上一次贡试落榜后就留在京师备考，后来被沈思孝招入了《新君子报》的编辑部。

    陆季的家族是太仓县的大地主，家族也有多人科举中第，在嘉靖朝还出过一名进士。

    《新君子报》的编辑，大抵上都是陆季这样的出身。

    陈于陛虽然是四川人，但是此时四川的文化昌盛，和江南在很多话题上颇有共鸣。

    四川士人同样也都是喜欢奢华瑰丽的文风，更重要的是四川的士绅势力也很强大，所以两边的士人走得很近。

    《新君子报》的办报风格，也更加倾向于士绅。

    所谓士绅，就是有功名的读书人。

    不过和做官的读书人不同，士绅一般指的是那些取得功名却没有出仕为官，或者致仕退休的前官员，这些人返回家乡，对地方政治拥有巨大的影响力。

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