，铁路仓署则控制新线物料收发。

    双方划地而治，互通有无，共同抬高物料价格、虚报损耗，瓜分溢价。

    「如今铁路运粮渐多，损耗帐目更是糊涂。」老仓吏叹道，「小老儿在时，铁路每百里耗煤、耗油皆有定数。可这两年，同一段路，损耗能差出三成。上面来查，就说车况

    不同」「天气影响」，实则多报的损耗，都进了「铁路帮」的腰包。」

    张书将漕运与铁路两边的证据合拢，案情陡然升级。

    这已不仅是几个仓吏贪墨，而是涉及漕、铁两条运输命脉的系统性舞弊，牵扯山东、

    直隶两地官员，乃至工部、户部相关司署。

    他连夜整理案卷，草拟弹章。事态重大，他未直接呈递都察院，而是先求见苏泽。

    次日辰时，张书至吏部。苏泽正在与申时行商议专察人手调配，闻报即召入。

    张书简要将漕运虚耗、铁路物料价弊、漕帮与铁路仓署勾结之事禀明，并将证据册呈上。

    苏泽翻阅片刻，抬头看向张书：「此事工部仓署、户部漕司皆有牵扯，你意如何处置？」

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