路过时发现比较热闹看一眼而已，很快又上车前往羊城。

    此行的目的是——买船。

    ……

    “买船？”

    华远海运的总经理鲁然听到唐文拜访推下所有工作接待，但当听到要求时还是愣了一下。

    谁不知道盖金造船厂虽然不务正业，可造船速度和质量都快的厉害。

    传说沪东造船厂和盖金关系很不好，原因就是后者恶意报低价扰乱市场，好在盖金造船厂除了造些渔船和军舰外基本没怎么涉及商船业务，但也没人怀疑他们的技术实力。

    而现在唐文找到华远海运的请求是购买他们手里的2艘10万吨级油轮，以及5艘6万吨级油轮，一口价3亿美元。

    3亿美元说多不多刚好够7艘船的售价，但那可是新船的价格，现在海运市场不景气二手油轮要跌20%到40%，盖金愿意以新船价格购买可谓相当有诚意。

    而唐文找上华运海运的原因是他们最近刚好处于业务空窗期，少量单子违约金也不高，可以很快拿到现船。

    鲁然想问问原因，可唐文只要求以最快速度开到鹅城就马上打钱，否则就问其他人买。

    他十分不理解，但还是马上请示上级意见。

    从他内心当然愿意达成交易，这3亿美元在目前市场能买到耗油更少、技术更新的油轮，绝对是有益无害。

    上级显然是也有些错愕回复需要等待，但不讲武德的唐文直接抢过电话开始数数：

    “我加10%作为溢价和违约金，然后十秒钟内我们来决定是否达成交易，十、九……”

    “卖！”

    一份本该耗时至少近月数额巨大的交易顷刻间达成一致。

    “所有油轮5天内都必须送到大湾港。”

    “好，但现款现结。”

    “不仅现结，还支付美元！”

    谈判结束。

    鲁然震惊地看着唐文像数着定时炸弹倒计时一样做生意，然后重新接过话筒：

    “嗯…明白…我立即去办。”

    等挂断电话他忍不住问：

    “虽然但是，我还是想问盖金为什么突然需要这么多油轮？你们租借其实更便宜也方便。”

    唐文已经起身准备离开，意味深长地说道：

    “我准备把这些船改装到能跑30节，趁着台风间隙抢运石油。”