行任务後需要7到15天左右整备就能再次使用，达到了当初太空梭的梦想周转指标。

    但这只是大大优化了太空梭隔热瓦的问题，并没有根本性解决，所以维持大规模机队仍然是不现实的。

    听完瓦尔特的解释唐文很有些失望，有些不死心地问：「星舰的隔热瓦好像没有这些问题，而且用的是铆接固定。」

    瓦尔特：「那是因为外壳材料是不锈钢，哪怕高温时变形也很小，因此可以用铆接方式固定隔热瓦。

    不锈钢本就耐高温，因此隔热瓦可以更轻单块面积更大，固定也更结实，不管是损耗还是安全性都大大提升。」

    「那空天飞机也用不锈钢呢？」

    「那就完蛋了。」

    奥利弗接过话茬：「我们现在用的是铝合金箭体，才能把重量极限压低到35吨，如果是不锈钢，这个数字将是至少55吨，别说运力衰减，连入轨都做不到了。」

    「那只是底部用不锈钢，其他地方用铝合金呢？」

    「指挥官，两种材料热性能不同变形不一致，更会出事的————」

    「好吧，不过在可回收火箭之前，高边疆号已经很好了。」

    唐文这才作罢，事实上高边疆号已经是综合各方面技术能做出的最优解，在使用现有技术的条件下，已经不可能有更好的性能了。

    但此时奥利弗突然话锋一转：「但是如果我们把高边疆号的隔热瓦取消换成纯不锈钢机体，再取消航空动力发动机分离，最後把火箭燃料从液氢换成甲烷，就能把综合成本降到100万以内，而且可以做到1

    到3天就能整备完毕再次飞行。」

    「那这样岂不是只能亚轨道飞行，更没希望入轨？」

    唐文好像领悟了什麽：「你是说亚轨道旅游？是个不错的主意，虽然不能入轨，但还是可以让普通人多享受一会儿失重。」

    奥利弗疯狂摇头：「旅游太大材小用了，这样改造後的亚轨道飞机实质上仍然在进行弹道飞行，只需要1到2个小时就能抵达全球任意地点。

    因为不需要入轨，它完全可以搭载至少50名乘客或者10吨货物，可以是空天客机，也可以是————全球轰炸机。」

    奥利弗的话瞬间打开了新思路，高边疆号空天飞机的最大花费就是液氢和隔热瓦，其中液氢费用就是300多万，隔热瓦一块的价格也贵上天。

    但若是放弃入轨，这两者都可以取消，甲烷就是天然气，顶多花30万，成本降低十倍不止。

    一百万的单次飞行成本仍然不低，但比起传统超音速客机、轰炸机都是质的飞跃。

    因为采取了亚轨道飞行，1个小时就能抵达全球任意地点，是常规超音速飞行器完全做不到的。

    甚至成本都没有高太多，盖金计划的超音速客机单次飞行成本预计在20到30万左右，亚轨道飞机要高几倍，但带来的是完全不同的断代式性能。

    尤其是超音速客机最头疼的噪音扰民问题，在亚轨道飞行器上完全不存在，环境问题就率先被解决了。

    而若是作为轰炸机就更厉害，未来的盖金舰队就不必完全仰仗自身存在，靠这些亚轨道轰炸机就能全球准时达。

    比如在非州开矿遇到麻烦，土着叛乱才刚刚开始，还没来得及做什麽呢亚轨道轰炸机就从天而降，这效率说不定比海外安保介入都快。

    这麽一想，亚轨道飞机的比空天飞机用处还大！

    「很好的建议，奥利弗，之前我好像许你的是得州总督，我看要不改改。

    等日後我封你为————得州王！不对，你是老外，应该叫领地，领主才对。」

    然而奥利弗不是普通人-->>

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