车的装法已经接近把船上每一寸空间都迭放起来，滚装船是自己开上去，那就跟停车场似的有空间，尤其是车顶上空得多，能装一半就不错了，阿东，你这车什么时候能出大批量，我来承运！”

    让卫东明明可以自己把生意都吃了，现在却巴不得拖更多人参与。

    他要的是百舸争流的那种无数条大货轮来带动外贸：“切诺基目前是年产五万，要上量还得两年，轿车今年看能上两万不，但这个上量估计快，明年两家厂就能各挤一两船货朝北美送，到时通知你。”

    陈文亮喜不自禁搓手左右打量，可能还是江湖人那种谈成了买卖，就想今天我买单的豪迈。

    让卫东邀请他明天一起去看电影就行了。

    主要是叮嘱这边连夜安排人去装车发运到大马，一千来公里的航程呢。

    陈文亮拍胸口说没问题，直接要十部，他付钱提货。

    秦羽烨就安排人把收款单之类发到鹏圳那边，通知海关验证放行。

    让卫东还打电话叮嘱那边的码头经理派人跟着学习“高端”运车术。

    结果连夜摸过去的小货轮就跟远洋渔轮差不多，毫无技术含量的把十辆切诺基吊进去摆放，捆绑包裹防撞海绵，甚至就是棉被填住，再盖上篷布就趁着夜色消失在海面上。

    老方都跑去看了，说肯定是走私船：“你没想过他们偷偷把车又从哪里上岸卖到内地？”

    让卫东嘿嘿笑：“我没有走私啊，我是外销，至于最后怎么走那是他们的事，进口零部件的时候组装卖十六万，现在国产化了该不该降价，那不是我说了算的事情，市场来决定。”

    老方提醒他：“汽车工业发展需要资金，这笔钱很重要。”

    让卫东不这么看：“且不说现在承担这些车价的大多是公务用车，这钱……您说花了多少亿进口汽车，促进了国产化发展没？现在不是国家花大钱集中力量就能办的事了，事实证明还得是合资带动民营市场化，而且讲贡献也不能盯着老百姓，明明工资比米帝低得多，车价还高几倍，怎么让人心服口服，怎么不一茬茬的往外跑？”

    老方敏锐：“哎哟，小同志又有点发牢骚啊。”

    让卫东说了今天捡到TD仔的事：“受了伤，不是工伤就是战伤，我很怀疑当过兵，心里肯定有点难受，丰功伟业都是无数普通人填出来的，我自己也是从农村人一点点成长起来，现在做的一切都是想让普通人尽快过得好点。”

    老方沉默下才开口：“记住你说过的话，记住你这个时候的理想，我就准备打离退休报告你来接班。”

    让卫东惨叫：“我才想退休！自己的事都忙不完，我才二十四岁，你看看忙成什么了！”

    老方悠然自得：“干革命的时候二十四岁当师长军长也不是没有，我七十岁了该不该休息下？”

    让卫东拼老资格肯定很无奈：“这没问题，可我担不起这责，您这……码头、集装箱、银行，还有什么？”

    老方不动声色的透露：“招商投资局的保险公司已经批复可以启动了，还有今年应该会调整政策，允许土地使用权依法转让，地产集团肯定也要成立起来，这个你是行家。”

    听听这都是什么话，每个门类都是集团公司！

    让卫东都匪夷所思了：“我自己在江州就是上万人，现在鹏圳又有近万人，沪海和平京主要是汽车产业链，你这些大场面我怎么管得来？”

    老方不紧不慢：“我也不懂保险，不懂地产，慢慢学嘛，你还年轻，说到底这就是你提出来的国资民营模式，挺好，连理论方针都有了，那就更要用实践来证明你的理论嘛，至于规模太大，不就是要懂得用人放权么，我看你也做得很好，鹏圳这几员大将都有板有眼，尤其那个从石油公司挖走的人，我在隔壁呆-->>

本章未完，点击下一页继续阅读