975年抄底，而置地1980年才来玩，这就是妥妥的‘接盘侠’。

    事后。

    陈文杰向父亲汇报了情况：“置地已经答应担保，我们已经签署完合约！”

    陈光良满意的说道：“好。接下来，可能传出巴士总站那幅14.4万平方尺的‘中环地王’拍卖或竞标的消息，届时你要摆出一副势在必得的架势，但实际出价则要合理，不能当冤大头。另外，下半年再放出消息，就说我们要收购港灯，抬高港灯股价，但置地若来争，便主动放弃。”

    这是一步大棋！

    其实对于未来的‘交易广场’，陈光良自然也是想要的，只不过到了他们这种财富等级，有时候声誉更重要。

    投标的话，出价过高，会被人笑‘没眼光’、‘冤大头’。所以对于‘巴士总站’这幅14.4万平方尺的中环商业地皮，并不在‘非卖不可’的名单上。

    至于港灯，不过是暂时寄存在置地手里而已。

    陈文杰点点头，说道：“我们至少有个大保底——吃下置地，所以暂时先可以让置地疯狂一阵时间。”

    此时的长实集团，将很大一部资金用于投资日本东京的物业，这部分后续的收益将非常的吓人。

    环球集团的新总部大厦，即原来的香格里拉酒店旧址，已经开始动工，预计1985年竣工。高度为40层，建成后的楼面高达60多万平方尺。

    当然在这之前，环球集团依旧在已经快五十年里的大厦办公。

    “爸，这是九龙仓集团关于香港电车铜锣湾总厂地皮的规划设计方案，拿给您过目一下？”陈文铭拿着一份资料，递给父亲。

    他是环球集团主席、九龙仓集团的主席，似乎没有必要向陈光良汇报，当然陈光良毕竟是他父亲。

    陈光良拿起资料，看了起来。

    时代广场项目，整项计划包括两幢 46层和36层高的写字楼蚬壳大厦和西敏寺大厦，以及一座 16层高的综合性商场，共容纳 300间商店、18间食肆、4间戏院和 700个泊车位，总楼宇面积 240万方尺。

    本月开始动工，预计1986年春节投入运营。

    “嗯，规划设计、时机掌握都不错，就这样吧！”

    “好的”

    九龙仓集团目前大项目也就‘海港城’和‘时代广场’，另外除了自身拥有的土地储备拿来开发地产外，并没有购入新地盘开发。

    陈光良有意节制家族在香港地产的发展，减少地产垄断霸权。

    当然，九龙仓集团毕竟是环球集团旗下的地产旗舰企业，所以还是要继续发展地产业，只不过是在内地和新加坡等地区发展，而非香港。

    “你还有什么想法没有？”

    陈文铭摇摇头，说道：“我会按照您的意思，按部就班的发展，打下牢固的基础，将来再谋新的发展。”

    如今的环球集团，下属五大企业：环球航运、香港航空、环球置业、环球贸易、九龙仓集团。

    其中：

    环球航运依旧拥有900万吨的载重量；

    香港航空则除了开辟汉城、大阪、东京、名古屋、台北、马尼拉以外，还已经开辟内地的航线；

    环球置业，则持有丰厚的东京、纽约的优质物业，价值已经升值不菲；

    环球贸易，不仅仅是香港最大的贸易企业，更重要旗下拥有全球几百处的物业，如果单独上市，可成为香港前三十的优质企业。

    九龙仓集团，除了拥有‘海港城’和‘时代广场’外，实际上还拥有天星小轮、香港电车，以及部分地产、码头的业务等等，是一家综合性大型企业。

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