技挣更多的钱。

    也是这句话，直接让于东打消了所有的疑虑：他理解了为什么何钢之前一直笃定白驹科技不会做操作系统。

    而后来之所以又做了，纯粹就是阿美莉卡自己作的——白驹科技想要向上，原本没空搭理你的，结果你非上来捋虎须，怎么样，两三周的功夫，就把你干的找不着北了。

    而自家的鸿蒙系统，完全是受到了无妄之灾。

    归根结底，还是白驹科技的实力太过于强大了，稍微一出手，就领先了时代。

    尤其是无界系统的行为密码的时时监测无感授权的相关逻辑，更是让于东惊为天人。

    同样是融合感知，华为的智驾系统也在做，但是就没有做到这种程度。

    “这个东西怎么说呢，”技术原理郝成肯定是不会解释的，但是给一个通俗易懂的说法当然没有问题：“看过穿越没？”

    于东和何钢纷纷点头，纵然没看过，也听过啊！

    “就比如魂穿，哪怕主角接收了原主所有的记忆，那他的一些行为和习惯也会变得不同，亲近的人，比如父母、一块儿长大的兄弟姐妹，分分钟就能发现主角的不对劲。”

    郝成说道：“而小沙呢，采集到的用户行为习惯的密度甚至比亲人朋友还要更密集、更多。

    “以小沙的智慧能力，不用半分钟，就能识别使用系统的这个人是不是本人。这就是行为密码的基本内在逻辑。”

    “哈哈！”于东笑着，郝成说的简单，那就是这种细微处的行为分析算法，那可是太难了。

    华为一直在做智驾系统，其中有一个场景，就是交通参与者的行动意图判断。

    训练了海量的数据，时至如今，效果也并不好。

    现在的融合感知设备加上算法，只能分析参与者已经作出的动作，对交通参与者下一步行为的预知还很难去判断。

    就比如，路边站了一个人，他下一步是不是要过马路，经验丰富的人类驾驶员直接就能判断个八九成。

    但智驾系统，目前只能识别到他存在，面向哪里，就只有这些了。

    行为预知以及相关类似的东西，是智驾系统未来走向L3，甚至走向完全的无人驾驶必须要解决的问题。

    而这个时候，小沙开放了模型的裁剪、蒸馏以及训练的能力，于东非常感兴趣。

    “我说一句实话，在小沙之前，我们对AI模型的训练还处于一个蛮荒阶段。”

    郝成摇头说道：“很多事情，就是数据，就是算力，就是堆积，别的我没办法告诉你，但是这一点，我可以明确的说：是一条邪路。

    “当然了，如果你要说，经过几万亿年的发展，一粒沙子都能演化出各种生命，那我也不反驳。

    “这种蛮荒式的堆积算力，因为有人的参与，大约也不用几万亿年那么久，几万甚至几千年可能就能训练出更高高级别的人工智能。”

    郝成话没有说下去，但意思却很明显了，几千甚至几万年的时间，我们操那么长的心干嘛？

    至少算时间内，就按一百年内吧，堆迭数据和算力的方案，前途是有限的。

    达不到小沙一半的水准。

    “至于交通参与者的行为意图分析，小沙能做。”郝成最后点了点头，给了于东一个回应。

    “那，白驹科技有计划做自己的智驾系统吗？”大约了解了郝成的性格，于东直接开口询问。

    郝成摇了摇头，一方面是因为小沙目前的能力还会以云端为主，端侧能力开发的还有限。

    另一方面，白驹科技没有计划做太多面向落地应用的产品，如果每一个能力都自己去做落地的产品——

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