路宽正陪着领导们走出展示中心，口袋里的手机震了一下，他看了一眼来电显示，向身旁的蔡局长点头致歉，稍稍落後两步接起电话。

    刚刚给庄旭发了个微信，对方现在回电过来。

    「最近特斯拉那边有消息没？预定情况怎麽样？」

    作为大股东，鸿蒙的一把手当然对相关的商业数据有绝对的知情权：「数据刚出来，Model3开放预订首周全球订单量突破了四十万台，其中北美占了大头，欧洲和中国加起来也有将近十万台，按这个势头，到月底突破五十万台不是问题。」

    路宽擡眼看了看前方正在往主题乐园方向走的领导队伍，又看了一眼路边已经就位的王初然、郭麒麟等几个学生。

    他们穿着统一的白色Polo衫，胸前挂着讲解员胸牌，手里拿着平板电脑，正精神抖擞地等着为领导们介绍乐园板块的情况。这几个学生在《太平书》剧组跟组了小一个月，对园区的熟悉程度已经不亚於专职讲解员。路宽朝他们招了招手，示意自己马上就到。

    「五十万台订单，产能呢？」

    庄旭声音沉稳：「内华达和弗里蒙特工厂满产满倒是还没有亮红灯，不过松下那边的电池供应也有瓶颈，我跟他中间通过一次电话，马斯克现在还算是稳坐钓鱼台。」

    路宽点点头，心里刚刚升起的一丝警惕又咽了回去。

    距离上次在瑞士格施塔德和马斯克会晤并提出合作框架才过了两个多月，在商业谈判的尺度上，这点时间确实不算什麽。

    如果目前Model3的供应链瓶颈还没达到，马斯克的确有继续观望、继续拖延的理由，他从来不是一个好对付的谈判对象。

    路宽加快脚步追上队伍，同庄旭简短截说：「那就再放一放，马斯克和我们遇到过的所有中国企业家都不一样，柳传之也好，马画藤马芸也罢，他们做事好歹还有个套路可循。这个「大洋马」是天马行空的路数，很难搞得懂他的脑子里在想什麽。」

    这应该要算来自穿越者莫大的肯定了。

    他顿了顿，语气轻松下来：「不过没事，除非他放弃中国另找市场建厂，否则魔都北平羊城，他想在中国做新能源汽车，绕不开我们。」

    路宽玩笑道：「洋和尚进来，不来我这儿要个度牒，要饭都要不到。再等一等，等Model3的交付压力把他逼到墙角吧。我们作为股东，身份其实很微妙，毕竟总是希望企业更赚钱的，只有顺势而为。」

    「行，我会关注，下个月我们会一同去德国参加一个工业4.0的会议，届时我再试探一下。」

    庄旭应了一句，两人随即结束通话。

    路宽快步追上前方的领导队伍，心态依旧从容，看不出任何异样，关於马斯克那一丝隐约的警惕在脑海中一闪而过，暂时被眼前繁忙的行程压了下去。

    来自西雅图的暗流汹涌，忠诚於背叛之间，赫然摆着许多琳琅满目的筹码。

    时间很快进入五一假期，全国上下沉浸在旅游消费的热潮中。

    今年五一小长假，全国各大热门景区纷纷启动旺季价格，但依旧挡不住游客的热情，各大卫视也纷纷推出综艺节目的五一特辑，旅游卫视的两档节自尤为吸睛：

    从《轰炸东京》电影回来的大甜甜强势回归，新改版的户外游戏引入的飞行嘉宾更加重量级，这一期是莱昂纳多，当然也付出了不菲的出场费用；

    旅游卫视另一档大众娱乐综艺《非诚勿扰》依旧火爆，每一期都能引出无数热梗和话题，电视机前的笑声和窗外的春光明媚交织在一起，构成了一幅典型的中国式假日画卷。

    但热闹是别人的，北电2014年表本和高职班的二十多个大二学生丧失了放假回家休息的机会，只不过他们甘之如饴、甚至为之-->>

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