内。

    第二天早上，吴尚荣就给扬帆公司在滇城的负责人打电话，让他到他们住宿的旅馆来找他。

    老板召唤，负责人不敢怠慢，带着一位助手就赶了过来。

    吴尚荣让他们马上去当地的运输企业联系，租一百二十辆大卡车，第四天开始用车，有一天算一天，连人带车一百五十元一天。

    吴尚荣他们到达滇城的第三天，乔丹森就带着一百人赶到了滇城，次日又来了一百人。

    又过了一日，周志忠等人带着两百辆大卡车到达滇城郊外。

    吴尚荣从系统中拿出自己的小车开起，带着在滇城租好的一百二十辆大车去郊外与众人会合。

    与周志忠等人会合后，吴尚荣安排人员出发的先后顺序。他的小车在最前面，小车后面的几十辆车，每辆车上两名香江来的卫队人员，一共安排一百二十名队员。

    乔丹森和卫队的副中队长坐第二辆车，有事时负责指挥前面的一百二十人。

    另外八十名卫队人员坐后面的几十辆车，马大刚和卫队的中队长坐最后一辆车垫后，有事时指挥后面的八十人。

    在我们华夏境内，这样大场面的车队，一般的车匪路霸团伙应该避而躲开。

    但是在缅甸境内，去产矿的乌鲁江流域，经过的地方全部是几家地方军阀霸占着，再大的场面，比起他们动则上千人的武装，并且还有可能使用重火力，实在算不了什么。

    所以，全世界到中缅边境来买矿的大老板很多，但是真正敢去乌鲁江流域的人少之又少。

    吴尚荣他们安排的线路是先去腾冲，在腾冲的翡翠原石市场选一批石料运往滇市，在滇市找火车转运到需要的城市。

    第一天，一路平安无事，晚上息小镇。因为人员多，包了五家旅馆才住下。

    当天晚上，吴尚荣就打听好了从小镇去腾冲的线路一共有两条。

    一条翻山越岭，要经过几十公里的无人区，经常有黑帮劫道。

    一条走山下绕道而行比较安全，但是路程要远八十公里。

    第二天早饭后，众人七点准时上车出发。

    出发前，吴尚荣就对周志忠、乔丹森、马小刚等人说：“上去三十多公里处，有两条路，一条是翻越飞龙岭，要近八十公里，但可能有劫道的。”

    “一条是沿山脚绕行大半圈，虽然多行几个小时，但是比较安全。”

    “我们连缅甸境内荷枪实弹的私人武装都不怕，当然不怕山区这些小蟊贼。”

    “所以，我决定带起大家闯飞龙岭。一会儿上了山后，你们注意车外的动静，千万不要在那段路程睡觉。”

    车队还是按昨天的线路安排，由吴尚荣的小车在前面引路。

    三百二十两大车行驾在路上，如果是站在高处远远地看去，前后要排一两公里。

    就是好一条车辆组成的长龙，在蜿蜒曲折的山路上向前舞动。

    行了将近四十多分钟，吴尚荣开的这辆车就到了岔路口。

    吴尚荣把车朝飞龙岭方向开去，开了十多公里后，逐渐进入了山高林密的路段，吴尚荣把车停住，下了车让大家依次往后面传达他的命令：“危险路段到了，大家提高警惕。”