车还慢！

    不过好在陆局、张国强他们都是车间出身的老师傅，手艺高超，经验丰富。

    没有零件，他们就干脆利用现有的零配件进行相应的改造和组装，弄成可以更换的配件，然后把数据记录下来。

    此时的左琢把刹车主泵拆下来时，里面的制动液已经浸湿了下半个缸体。

    “你看这活塞。”

    左琢把指头伸进去一掏，“密封圈早就干瘪了，整个缸壁还有道划痕……小李，你把架子上第三层抽屉打开，把里面的零件给我。”

    李河拿出了一个外形相似但接头不同的主泵零件，递给左琢，疑惑道：

    “左哥，这个零件不是上次咱们用来配140的主泵吗？这两个接口不一样啊！”

    “接口不一样，螺纹口换了个角度，但缸径一样。前两天我试着做了个铜接头转子，再用密封垫补两层，说不定能接上。”

    左琢接过零件转身走向后面的工作台，把从旧车上拆下的接口软管截短，加了一节定制转接铜管，重新焊接固定。

    再用老办法——几层油毡纸剪成垫圈，小心地封住接缝。

    等一切处理完毕。

    左琢小心翼翼将新零件换在车身上，随着车再启动，制动踏板缓缓回弹，测试线一踩到底，再松——干脆利落，毫无泄压。

    “成了。”左琢抹了把汗，“虽然是拼的，但只要稳当就行。”

    “嗯嗯。”李河低头，快速将车辆故障、替换型号和处理办法全都一一记录在本上。

    随后，他一回头。

    工作台的后面，也摆着几张临时拼起的木桌组成的“实验室”。

    张国强、谭仁松和刘康文三个老师傅围着桌子上的一堆零部件，正在苦思研究。

    “这减震器的外壳裂口位置差不多，都在三十五度斜角线附近，三个样本都一样。”谭仁松指着裂口：

    “这不是用坏的，这是模具角度压错了……再加上钢材张力不够，拉伸系数肯定出问题了。”

    另外一边，

    刘康文把一只拆开的化油器放在了木桌上，他眯着眼看着那喷嘴，拿镊子挑了几下，再吐了口气。

    噗……！

    “你瞧这玩意儿，喷嘴都快堵成针眼儿了。”

    刘康文正骂着，忽然眼神一动，似乎想起了什么。

    “老张……你还记不记得上次来修的那辆吉普？！他们的喷嘴跟这个结构差不多！”

    “喷孔位置都一样，就是这接头角度，可能差了一毫米多点。”

    张国强眼睛一亮：“那要是咱们给这边做个转接头，再切点铜管，加密封胶，配上吉普的主喷嘴，能不能装上去？”

    刘康文道：“小仓库里不是正好有几个吉普喷嘴？要不试试？先拿废件练练手？”

    张国强马上起身：“走！去后屋拣点铜管头。”

    两个人你一句我一句，已经走到了堆满废旧零件的小间门口。

    “嘿……怎么没有了？我记着之前还有啊……这上哪弄去？”