r>    厂办公综合大楼里，几道不同的视线，一起落在了车上……

    ……

    翌日一大清早，进入了全厂众人视线的陈露阳，神采奕奕的来到了厂里。

    昨天晚上将王厂长送回家的时候，已经快8点了。

    刚走出厂院，

    厂党委的小干事就骑车喊住了他，提醒他交这季度的思想汇报。

    所以，一大早，

    陈露阳就来到车间，想着趁早上车间清净，把思想汇报写了。

    可哪知道等他来到车间的时候，

    曹青杭坐在空荡荡的车间里，身前摆着笔记本，一脸凝重的看着黑板。

    黑板上的中间被粉笔划出了一条竖线。

    竖线的左边，写的是“液压减震器”。

    竖线的右边，写的是“橡胶阻尼减震器”。

    最近一段时间，车间众人在减震器的改进问题上，发生了两派明显的分歧。

    碍于现有的技术水平和工业制造能力，小汽车使用的是弹簧减震器。

    虽然弹簧减震器的静态压缩量大、固有频率低，耐油、水等腐蚀，性能不受温度变化的影响，不会老化，不会发生蠕变现象。

    但是由于本身本身的阻力相对较小，在共振时可能会导致较大的传递比，增强汽车行驶的噪音和影响舒适性。

    同时，过长的减震弹簧会增加车轮与车身之间的惯性，导致车辆转向和制动时的稳定性降低，可能使汽车在转弯时更加困难或不稳定。

    所以，大家都认为应该对弹簧减震器进行改良或者是替换。

    但是替换什么，怎么替换就成了一个问题。

    陈露阳在车间呆了这么久，加上身边有俞汇川这个老师教他。

    哪怕之前他对于物理和材料再怎么是白纸一张，现在也算是半脚踏进门了。

    曹青杭问：“小陈，你觉得这两个减震器，哪个好？”

    陈露阳如实回答：“搁我看，好当然还是液压减震器好。”

    “但是造，还是橡胶阻尼减震器好造。”

    一个，光靠材料就能解决，

    一个是需要设计计算、加工精度、装配调试和性能调试多环节工作才能解决。

    谁好谁坏，明眼人一看就能看出来。

    曹青杭瞥了他一眼：“话都让你说了，要是让你选，你选哪个？”

    陈露阳毫不犹豫：“我选橡胶阻尼减震。”

    曹青杭：“说说理由？”

    陈露阳：“我觉得饭要一口一口吃，不能一口吃成个胖子。”

    “外来的车上了咱们本地的道，要改进的地方太多，”

    “现在厂里的小汽车刚刚起步，我们现在手里的技术和工艺都有限，就连2条生产线都是刚组成的。”

    “现在最应该做的，还是应该稳步推进。”

    看着曹青杭思索的目光，陈露阳继续道：

    “橡胶易于成型，因此也与金属相容，粘接牢固，耐久性也好。同时还可以承受油和水的侵蚀，不会因为温度变化导致老化或蠕变，在各种环境下都能保持良好的性能，就算是咱们的冬天也能正常开。”

    ……

    宝贝儿们节日快乐''。

    祝大家''中秋快乐乐oo