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451 突破方向(4k)(2/4)

如此对杨春雷说道。

    杨春雷苦笑一声:“他刚给我发了短信,说是已经和何总说了离职的事,他下定决心要走了。”

    夏研皱了皱眉,正好瞧见自家老板的身影,说道:“我去和何总聊一下。”

    他径直走向了正打算凑到俞总身边的何小鹏,虽然知道对方已经收到何涛的短信,但还是把事情说了说。

    过了一会,夏研回到自己的位置。

    杨春雷关切道:“何总怎么说?”

    夏研摇摇头:“何总只是说‘知道了’,这个事……算了,做好自己手里的工作吧。”

    他认为彼此都已经心存嫌隙,一大原因便是何涛负责着供应链的工作,而异常报价必然让人出现疑惑,再加上如果真做联合采购,公司内部的权力也必然重构。

    如此情况再加上一些脾气,恐怕真是劝不回来了。

    他看向已经在俞总身边说笑的何总,决定还是一切向前看。

    “何总,给你介绍一下,这是宁德的首席科技家吴总,他这次是代替曾总来给我上课的。”俞兴笑着为何小鹏引荐,又对宁德时代的吴凯说道,“吴总,你跟我说的太深入,我也听不懂啊。”

    吴凯和何小鹏握了握手,仍旧对俞总说道:“俞总,简而言之,我们在做的电池技术能进一步把三元锂的系统能量密度做到更优秀,我可以跟你聊三天三夜,聊到解答你的任何问题,但就怕你不愿意听懂。”

    何小鹏见俞总只笑不说话,等待几秒后惊讶地问道:“是三元锂电芯的能量密度又有突破了?”

    吴凯看了看何小鹏,没有回答。

    俞兴倒是笑着说道:“不是能量密度,是要用大模组来简化电池包的结构冗余,拉高系统能量密度。”

    通俗地说,电池包是由一个个小电池组成,宁德在做的事情不是提高小电池的单个密度,而是提高整个电池包的能量密度。

    何小鹏一时间没懂。

    吴凯有点无奈:“俞总,你还说你没听懂,这不是懂了吗?而且,关于电池的安全问题,我们也一样在积极开发更好的材料和散热,你总认为碳硅是最关心电池安全的,难道我们卖电池的会比你们差吗?”

    “还有,纯电车型的关键问题就在于我们重构电池包的设计,把续航能力尽可能的提上去。”

    他这一趟跟着曾玉群过来就是又一次对碳硅集团进行游说。

    宁德方面也比较无奈,碳硅在国内市场太耀眼,又是自家重磅客户,偏偏它非要坚持磷酸铁锂,而只要碳硅愿意改用三元锂,这方面的成效就会迅速在市场里体现。

    曾玉群和吴凯都知道碳硅集团在下半年有新版的九州上市,也知道它目前还有两款车在设计,都十分看好碳硅未来在车市的表现。

    俞兴不开玩笑了,认真的问了个问题:“吴总,既然这样,你们要重新做电池包的结构,用大模组取代小模组,那这种结构能不能也用来装磷酸铁锂?我们研发纯电车型,确实需要更高的续航。”

    碳硅的纯电车型很大程度就取决于电池技术的进步。

    “俞总,我们研究的这个CTP技术,它正好可以兼顾三元锂热稳定性差和热失控风险高的问题,我们在把结构简化后就可以重新设计热管理和隔热泄压,整个电池包的安全性能都提升了。”吴凯同样很认真,“既有更高的能量密度,也能解决大家都注重的安全问题,它最适合的就是三元锂。”

    俞兴油盐不进:“所以,磷酸铁锂也不是不适合,就是没那么‘最’呗,能提升多少是多少啊。”

    吴凯深深地道了口气:“俞总,你太固执了。”

    俞兴说道:“吴总,我得多学习,你这趟既然过来了,再给厂里指导指导-->>

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