r>    俞兴“嗯”了一声：“市场里的这个竞争情况，去年可能是汉兰达和我们差距最小的一年了。”

    汉兰达去年卖了7.18万辆，九州去年卖了8.25万辆。

    李晖瞪眼道：“俞总，我不是来跟你吵架的。”

    俞兴问道：“不是吗？那你来干什么？广汽丰田愿意搭载SiOS系统？”

    “那肯定不行。”李晖语气里带着复杂，“首先是恭喜碳硅现在的成绩，然后，五座的九州要是能卖好，我倒觉得可能是件不错的事。”

    俞兴转着念头，明白了对方的意思，五座九州或能降低汉兰达的竞争压力。

    他笑道：“李总，我们还指望五座的热度能带带六座呢。”

    “这一块的盘子就这么大。”李晖说道，“你们去抢抢BBA，不要老是盯着我们这一块。”

    俞兴颔首：“能抢的都抢，没准我们后面还推七座。”

    李晖心里悚然一惊。

    汉兰达的七座是绝对的主力，像去年销量是七座超过90%，五座版不足10%。

    细分市场的客户群体往往都目标明确，这也是汉兰达过去这些年滋润的原因，要是碳硅真推七座，按照现在这种各种因素的扶持力度，那是真不让人活了……

    好在，自家也有对策。

    李晖在来临港之前做的一件事就是强力反映意见，希望汉兰达在后续改款中推出六座车型，同时进一步加强娱乐化配置。

    他觉得凭借汉兰达多年来的名头，六座改一改，一定能重新抢夺部分市场。

    问题就在于……刚刚俞总的嘲讽。

    汉兰达的车型规划主导权都在日方那边。

    李晖只能郑重再郑重的表达意见，渲染碳硅集团在市场里的威胁，但日方到底能有多少的重视，那真是不得而知。

    他最清楚国外厂商的傲慢了。

    偏偏，国内在这方面也不差，传祺GS7这次就是一个活生生的例子，明明九州的成功都摆在那了，非要彰显底蕴的画蛇添足。

    对外拿不到主导权，对内又是各种利益纠缠，李晖有时候是真的特别无奈。

    他沉默一会后摇了摇头，竟然说了句：“推七座就推七座吧，我们要是卖不过，也是活该。”

    世界就是一个巨大的活该。

    俞兴惊讶于李总这会莫名的颓唐。

    他想着对方还是愿意过来参会的嘉宾，换了个话题：“广汽还是挺厉害的，GS7已经是国内反应很快的动作了，对了，你认识夏研吗？就是现在在小鹏汽车当总裁的那个。”

    李晖想了想，答道：“听过，怎么了？”

    俞兴笑道：“你觉得他能力怎么样，也是广汽出身啊。”

    李晖惊讶：“他是广汽出来的？”

    俞兴更惊讶：“你不知道？他不是广汽研究院最年轻的科长吗？”

    李晖茫然：“科长？这……”

    他平时打交道的都是院长，再不济也是部门部长，科长确实没怎么聊过。

    “级别差挺多？”俞兴从对方反应就大致明白了，捧了句，“那说明你们广汽还是人才辈出啊，科长都出来当总裁。”

    李晖摇头：“四五层吧，我对他不熟，没什么工作往来。”

    俞兴笑道：“李总，广汽研究院确实可以，你看，人家都能出来当总裁，要在新能源上搞出一片天，你要是在公司里遭受掣肘，随时也能振臂一呼，转眼就是另一种境地了。”

    李晖警惕道：“你别跟我扯这个。”

    几秒钟后，他又说道：“你也别挖我们的人。”>

本章未完，点击下一页继续阅读