扬，但是，不怕李总没才能，就怕李总想积极地发挥才干。

    他组织措辞，委婉地说道：“李总，俞总对基金的使用有规划，目前接触到的资金渠道也比较复杂，这方面一定会比较保守和克制。”

    李松颔首：“我懂。”

    章阳煦欲言又止，不知道李总到底懂了什么，但他也没有再继续往下说，毕竟基金这一块也不单是李总一个人负责。

    李松心潮澎湃了一会，忽然又问起俞总的行程，想要今天就表示自己的态度。

    章阳煦回答道：“今天恐怕不行，俞总在见宁德那边的人，碳硅要把电池部门的地位再提一提，这方面关乎着后续的很多规划，他晚上也不一定有时间。”

    李松笑道：“行，我这也不是急于一时的事情，我先把手里的工作都搞一搞。”

    操纵白银案基本完成，维尔卡德需要等待更多信息的反馈，但他还真挺喜欢从各种信息里筛选、对比与核实的感觉。

    当然了，执掌对冲基金的感觉可能会更好一点。

    就在李松怀揣着激情继续完成手上工作的时候，俞兴在会议室里接待来自宁德时代的技术团队。

    碳硅集团先前与宁德时代已经谈好合作方案，一方面是专利的授权，一方面是部分员工的委派使用，不然单纯只有专利而无人才，合资厂也就是个空壳子。

    但是宁德时代也不愿自家的员工直接转到合资厂里，再加上碳硅集团如能真的推动磷酸铁锂技术的发展，这部分人才锤炼出的经验到时也可以在自家发挥作用。

    俞兴知道这种想法，但是并不在意，碳硅集团本身就有电池实验室，在汽车电池安全方面就没有完全倚仗供应商，不然也不会在第三方的反复游说中坚持技术路线。

    另外，随着宁德时代坚定地要在三元锂技术路线上发力，这部分磷酸铁锂电池的骨干也有点被发配的意思，他们最终到底会怎么选，还得看大家的合作与待遇怎么样，都是能谈的嘛。

    碳硅集团拿到了香江IPO的资金，工厂与研发的工作已经提上日程。

    俞兴让崔之愚介绍了这方面的工作，等到气氛逐渐热烈之后提出来自碳硅集团在磷酸铁锂技术上的要求：“碳硅集团的九州在去年是国内新能源第一车，也可以说是国产第一车。我们认为增程技术对应国内的需求不是一时的，基建方面的发展远不是一年两年三年四年那么简单。”

    “但另一方面，特斯拉上个月发布的Model 3拿到惊人的订单量，这也是不容忽视的趋势。”

    “大家都知道特斯拉使用的是三元锂电池，它天然地拥有更高的密度，碳硅集团已经立项了纯电车的研发，但最重要的还是看电池技术的发展，如果磷酸铁锂不能在能量密度上再上一个台阶，那么我们做纯电车的品质就是空谈。”

    “碳硅集团这方面没有那么急，我们反复讨论，希望能够先打造一个技术标杆，打造出一款可以是非量产车型的全球顶级纯电跑车。”

    宁德时代的技术副总监胡承志听到这样的要求，倒也觉得是情理之中。

    对于一款顶级跑车而言，动力电池的要求天然更高，而技术自然可以从非量产到量产的进行打磨与下放。

    他扫了眼同僚，喝了口茶，简洁地指出这番话里的隐形要求：“嗯，要有极致的峰值功率输出，高体积能量密度，全工况稳定性能以及极端工况下的安全性。”

    胡承志紧接着说道：“现在实验室里是可以做20C峰值放电的高倍率LFP电芯技术，能够满足超跑2秒破百的功率要求，但是如何解决大电流放电的内阻与发热……”

    俞兴微微点头，把话接过来：“这是磷酸铁锂电池做超跑的生死问题。”

    他沉吟道：“超跑想要极速破-->>

本章未完，点击下一页继续阅读