号？”

    他知道俞总一直没有自己公开的抖音帐号，只是偶尔会出现“碳硅集团”的公司账号视频里。

    “他肯定是在等，但未必是央视，京城的媒体都不太好下场，因为后面可能会有一系列诉讼，官司缠身的人不太方便上那样的镜头。”张朝阳笑道，“等到风波过去，大概就会有镜头了。”

    潘烁点了点头：“碳硅数据能影响的媒体不如阿里和企鹅，俞总这个风口浪尖还是需要舆论支持的。”

    张朝阳不屑的说道：“一天写八千个让俞兴道歉的标题也不能怎么样他，他需要的不是舆论的支持，是政策上的支持。”

    潘烁这时候问道：“后面会有政策上的支持吗？”

    张朝阳笑了笑：“一直没少啊。”

    潘烁有些吃惊。

    “今天《浙省日报》发了一篇‘确保新能源产业发展’的报道，你说它这种时候是什么意思？”张朝阳笑道，“支持俞兴不能说支持过山峰，要说为新能源产业发展提供保障。”

    潘烁立即明白这一点，相较于门户网站的所谓深度报道或者自媒体们的狂欢，没有太多人看的这类报道才是风向标。

    他刚要继续说话，忽然收到同事的第一手消息，立即同步告知老板：“张总，碳硅集团公布了年度交付计划，说他们手里的大定订单已经达到3万单，这……”

    “3万单？”张朝阳重复这个数字，有些茫然的说道，“代表什么？”

    “代表……”潘烁没有深入研究汽车市场，但立即套用道，“代表俞总得到广大用户群体的实际支持！”

    他继续说道：“还有一个月出头的时间，现在就三万单，那明年的订单很可能也会有一大半的保障，碳硅工厂要交付不过来了，不知道那个二期工厂什么时候能够形成产能。”

    “碳硅十月发布的销量月榜，第一名的别克昂科威是1.9万辆，第二名的奥迪Q5是1.1万辆，碳硅的九州这个月或者下个月可能就会反超奥迪了……”

    昂科威的单价没有九州高，如果以30万级别的SUV来划分，碳硅集团将会超过奥迪，成为第一。

    张朝阳默默在心里算了算，3万大定如果转换成营收，至少就是90亿打底。

    他摇了摇头：“碳硅这个车的表现太强劲了，俞总就算是犯错也只是在海外犯了一些空头都会犯的小错误。”

    “俞总在国内建厂，在国内做新产业，国外赚钱国内花。”潘烁感叹道，“他投资，他缴税，他分期权，他推动行业发展，换我拍板，我也得支持啊。”

    正如搜狐这边的分析，甚至不到一天时间，继浙省有关于新能源产业的支持信号之后，临港方面也透露消息，将会对碳硅集团二期工厂的建设提供有力支持，预计建成时间将会从10个月缩短到7个月。

    二期工厂是从今年10月份正式开始建设的，原本工期预计是到明年7月份，现在提前至明年4月，无疑是为碳硅集团的产能提供极大支持。

    碳硅速度，或者说，是临港速度，是申城速度。

    周三上午，先是碳硅集团公布大定信息，再是地方不同角度的支持态度，这让汽车行业的从业者不是滋味了。

    不是，很多舆论不是在攻讦俞兴吗？

    怎么碳硅集团一转手就把用户都抢走了？

    三万大定？30万级别的车？

    怎么不把明年全年的产能包圆了呢？

    碳硅集团没有理会同行的心情，一方面是呼吁广大潜在客户慎重订车选车，一方面是给出重要的补贴政策，将会为年底大定的用户提供补贴保底，不管明年的补贴如何变化，都会按照今年的来执行。

    也就是，凡是年底大定-->>

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